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- 基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
- 作者： 于嘉鹏 路永辉 姜博宏 孙加明 张硕 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化切削参数 航空发动机离心叶轮 数控加工自动编程 特征识别 UG二次开发
- 描述： 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到
- 振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比
- 作者： 宋涛 龙金 闫步云 王笑影 马良奇 余祖元 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金 电火花加工(EDM) 加工工艺参数 对比分析 正交试验设计
- 描述： 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得加工
- 基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
- 作者： 于嘉鹏 路永辉 姜博宏 孙加明 张硕 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化切削参数 航空发动机离心叶轮 数控加工自动编程 特征识别 UG二次开发
- 描述： 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到
- 基于模型的民用航空发动机几何尺寸数字化检测技术研究
- 作者： 王振兴 曹玮 金炜 郑芳芳 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测 民用航空发动机 产品制造信息(PMI) 基于模型的定义(MBD) 几何尺寸
- 描述： 的数字化检测技术。该技术可节省检测编程时间和降低人员编程经验不足带来的影响,提高检测效率和检测结果的一致性,同时利用设计、工艺与检验间统一的模型数据实现民用航空发动机设计与制造间的快速协同。最后通过案例测试,验证了该方法在民用航空发动机零部件几何尺寸检测应用中的可行性。
- 先进成形技术方兴未艾 取长补短助力航空制造——访国家“千人计划”专家,南方科技大学讲座教授朱强
- 作者： 李丹 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 工学博士 南方科技大学 讲座教授 朱强 金属材料 技术委员会 凝固理论 半固态成形 千人
- 描述： University of Science and Technology1994年毕业于德国爱尔兰根-纽伦堡大学材料科学专业,获工学博士学位。深圳市孔雀A类人才,主要从事金属材料的控制凝固理论研究和半固态成形及3D打印
- 聚焦尖端技术 以检测促发展——走进北京航空航天大学先进无损检测技术实验室
- 作者： 海山 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京航空航天大学 无损检测技术 红外热成像检测技术 超声检测技术 航空航天 实验室 空气耦合超声检测
- 描述： 航空产品的设计、材料研究与制备、工艺研究与优化以及结构件制造与装配等都离不开无损检测技术的支持。北京航空航天大学先进无损检测技术实验室拥有40余人的强大研究队伍,是国内从事现代无损检测技术研究的主要
- 航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展
- 作者： 国凯 武冲 孙杰 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 变形预测 加工变形 智能夹具 变形控制 变形机制 残余应力 航空整体结构件
- 描述： 航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用，导致其加工后产生不同程度的变形，对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻
- 航空发动机难加工零件的机内测量技术与高品质数控加工
- 作者： 万能 沈鹏 常智勇 王展 冯咏 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机内测量 补偿加工 加工特征找正
- 描述： 加工精度与加工效率高且一致性好是高品质加工的两个重要特征。以机匣、涡轮盘、整体叶盘等为代表的航空发动机难加工零件因刚度弱、切削力大、精度要求高等原因，很难实现高品质加工。数控机床机内测量简称机内