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- 某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究
- 作者： 路振勇 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 高压转子系统 建模 非线性弹性支撑 动力学特性
- 描述： 针对某型航空发动机高压转子结构,建立了含有多个圆盘、柔性转轴以及弹性支撑转子系统的动力学模型,模型中考虑了圆盘的陀螺效应以及转轴的剪切变形。首先将系统的弹性支撑简化为线性模型,采用解析方法对系统进行了模态分析,得到了系统的各阶固有频率和模态振型,然后考虑弹性支撑的非线性,建立
- 某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究
- 作者： 路振勇 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 高压转子系统 建模 非线性弹性支撑 动力学特性
- 描述： 某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究
- 某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究
- 作者： 刘建雄 来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究
- 基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究
- 作者： 汪伟 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同设计/仿真 工作流建模方法 面向对象Petri网 层次化集成模型
- 描述： 本文通过对航空发动机协同设计过程的迭代性、层次性特点分析,构建了由项目层、系统全局工作流和子系统工作流组成的多层次过程集成模型。提出了基于评审决策规则的面向对象Petri网系统级全局工作流建模方法