航空信道建模与仿真

作者： 杨国胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　信道建模　　谐波叠加法　　多普勒滤波法  

描述： 的参考模型。为了建立航空衰落信道的宽带统计模型——抽头延迟线模型,同时给出了谐波叠加法和多普勒滤波法对信道的延时功率谱、多普勒功率谱建模。当仿真时间受限时,谐波叠加模型的样本函数并不能遍历随机模型的统计

航空信道的建模及其应用

作者： 刘婷婷   来源： 杭州电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　建模　　大尺度模型　　小尺度模型　　SC   FDE　　定时同步  

描述： 进行精确、有效、合理的建模具有重要意义。 本文主要研究了航空信道的模型的建立及其应用，完成的工作如下： （1）对无线信道的特性进行研究，主要分析了通信环境中移动台的移动速度、电波频率以及信道的时间

航空信道建模初探

作者： 何来   唐友喜   来源： 2008年中国西部青年通信学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 信道建模   多径   航空信道   多普勒频移  

描述： 在航空通信中,研究航空的无线通信信道特征具有重要的意义,本文给出了航空无线信道在不同通信环境中的信道模型和特征,给出了比较典型的场景信道参数,阐述了航空信道的基本模型和综合建模结果,具有一定的理论和实际意义。

跨洋航空网的信道分配算法研究

作者： 张婷婷   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　信道分配　　多单元双向拍卖　　动态博弈　　信心函数  

描述： ，为了能满足一次性匹配多个主、次用户的多个信道需求的要求，本论文提出了一种改进的基于多单元双向拍卖的分配机制。该机制将现有的VCG双向拍卖和传统的多单元双向拍卖进行结合和改进，并且从激励相容、预算平衡

VHF频段航空无线信道的估计与均衡

作者： 李淑蓉   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道   TDMA   均衡器   VHF频段   信道估计器  

描述： 信道和时变衰落信道中由于车载运动所带来的ISI和离散多普勒频移的影响，使得接收信号的质量很差。本论文中将设计一种有效的信道估计器与均衡器来对抗无线信道衰落影响。 首先建立一个VHF频段航空信道模型

航空宽带移动通信系统信道估计技术研究及实现

作者： 唐树元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OFDM　　航空宽带　　信道估计　　DSP实现  

描述： 宽带信道复杂多变的特性，结合OFDM技术在航空无线通信系统中的应用，开展信道估计技术的研究。主要研究内容如下：第一， 分析航空无线信道的特点，给出航空信道的数学描述、建模和仿真结果。第二， 给出几种常见

航空信道模拟器技术研究及基于FPGA实现

作者： 苏枝梅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信道模拟器　　空地宽带通信　　Rayleigh衰落因子　　正弦波叠加　　FPGA  

描述： 信道，从多径衰落和多普勒频偏展开探讨，确定航空信道四种典型场景（巡航、进近、滑行、停泊）衰落信道模型的参数，完成信道建模。 （2）根据L波段空地宽带数据链（LDACS-1）基带通信系统参数和硬件平台

基于航空无线信道的仿真测试技术研究

作者： 邹星   丁勇飞   李金喜   方正   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无线信道　　仿真　　信道模型  

描述： 为降低航空无线通信系统开发的风险,分析了典型的航空信道模型,综合运用Agilent测试仪器和Matlab、QuartusⅡ等仿真开发软件,在实验室环境建立了无线信道建模仿真测试系统,该系统在技术方案论证、模块性能测试和试飞数据采样分析中均具有较强的工程应用价值。

航空信道下一种通信电台个体识别方法

作者： 张泽君   程伟   杨瑞娟   余沁   来源： 空军预警学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空信道　　相位噪声　　高阶累积量　　平方谱　　电台个体识别  

描述： 为了研究航空信道下通信电台个体BPSK、OQPSK、MSK调制信号的识别问题,根据三种调制信号指纹特征差异的不同,基于相位噪声指纹模型,提出对BPSK、OQPSK调制信号提取高阶累积量特征,对MSK

适用于航空信道的OFDM收发关键技术实现研究

作者： 周鹏   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　OFDM　　带外功率抑制　　PAPR抑制　　同步  

描述： 偏移敏感的固有缺点。而航空通信的特殊应用场景与信道特点决定了航空通信系统需要具备低的PAPR特性并且能够鲁棒地适应高频偏的航空信道。针对上述问题,本论文研究了将OFDM应用于航空通信系统中的关键技术实现