关键词
航空发动机切削技术探析
作者: 刘昌伟   潘美艳   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  材料技工  切削技术  技术分析  
描述: 程度上给航空发动机的材料优化造成了困难。随着现代技术的发展,航空发动机技术开发和选材应用方面也得到了长足发展,对于切削技术也提出了更为严格的要求。因此,从多个方面对切削技术进行了简单分析。
航空发动机功率传输系统监视技术
作者: 黄波   邓文革   张云山   来源: 国际航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机功率  监视技术  传输系统  涡桨发动机  航空  机械传动  组成部分  状态监视  
描述: 涡轴/涡桨发动机的一个重要特点就是将功率通过机械传动的方式输送给旋翼或者螺旋桨,附件传动、减速器是涡轴/涡桨发动机的重要组成部分,其健康状态监视是提高装备维修性、可靠性,降低全生命周期费用,实现视情维护的重要技术手段。
航空发动机建模技术研究
作者: 李家瑞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   Newton   航空发动机   Raphson方法   Broyden方法   建模  
描述: 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模
基于信息融合技术航空发动机故障诊断
作者: 赵鹏   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息融合   D   故障诊断   发动机   S证据理论   神经网络  
描述: 首先论述了信息融合技术的特点、形式结构和具体的处理方法,并从信息论的角度论证了信息融合技术在故障诊断中的可行性和有效性;在此基础上,将航空发动机故障诊断与信息融合相结合,提出了一种基于信息融合技术
航空发动机型号项目管理平台构建技术研究
作者: 马彦   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   风险链   项目管理   WBS   多级计划管理  
描述: ,以研制过程中的管理需求为出发点,围绕适合我国航空发动机型号研制项目的管理平台的构建技术进行研究。主要研究内容如下所示: 1.型号项目管理平台的需求分析 深入分析了我国航空发动机型号研制项目
航空发动机性能寻优控制技术研究
作者: 孙丰诚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 量子算法     优化控制模式     性能寻优控制     航空发动机     参数整定   飞/推综合控制     优化计算机     PID控制器    
描述: 航空发动机性能寻优控制技术是飞行/推进系统综合控制一个极其重要的研究内容。利用当前飞机和发动机综合信息优化发动机工作点,以使发动机工作在最优状态,充分发挥其性能潜力,是性能寻优控制技术的研究目标
航空发动机视情维修管理中的下发预测技术研究
作者: 胡昊磊   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  视情维修  维修决策  下发预测  
描述: 与方法,为发动机日常的维修和下发决策提供指导。论文主要研究内容如下:1.在发动机视情维修的理论基础下,分析总结了航空发动机的性能监控技术、维修管理和下发预测方法。其中在性能监控中主要介绍了发动机滑油
基于构件的航空发动机建模技术研究
作者: 姚祖明   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 软件复用     实时仿真   航空发动机     基于构件的软件开发     数学模型     通用仿真平台    
描述: 、扩展灵活的通用实时仿真平台为目标,研究了基于构件技术开发航空发动机特性仿真软件的方法。对三种主流构件规范进行了比较和分析,确定了以COM/DCOM作为构件规范开发航空发动机性能仿真软件的方案。利用UML
航空发动机产品开发过程集成的关键技术研究
作者: 桂元坤   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 工作流   预执行   实例迁移   过程集成   工作流动态更改   基于语义的实例迁移规范   广义版本管理   知识管理   动态更改异常域   工作流柔性执行  
描述: 的具体要求,本文主要完成以下研究工作:(1)基于工作流技术航空发动机产品开发过程集成研究。研究基于工作流技术航空发动机产品开发过程的集成框架,航空发动机产品开发过程的建模方法,以及分布式环境下
航空发动机分布式控制关键技术研究
作者: 何鹄环   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   分布式控制系统   控制局域网   数字信号处理  
描述: 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益
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