关键词
航空丁腈橡胶热氧老化与寿命评估技术研究
作者: 丁美丽   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 丁腈橡胶  热氧老化  性能变化  老化机理  寿命预测  
描述: 的性能退化规律,并对寿命进行预测是该领域的重要研究方向。本文针对目前航空橡胶制件加速老化过程中难以实时监测其性能退化,且操作复杂,人为因素导致的误差较大等现状,研制了NBR压缩应力变化的实时监测装置,设计
航空压气机转子焊接件的断裂机理与剩余寿命分析
作者: 于广娜   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: TC17钛合金  惯性摩擦焊  断裂  疲劳  剩余寿命  
描述: 航空发动机的关键转动部件之一,它的工作条件极为严酷,而且由于焊接本身的特点,在接头部位容易产生裂纹或其它缺陷,所以可能会产生各种形式的失效破坏,特别是疲劳破坏。因此对焊接结构的断裂机理和疲劳剩余寿命研究具有
航空泵加速寿命试验关键技术的研究
作者: 汪明霞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小样本  加速寿命试验  航空液压泵  综合应力加速模型  小样本步降试验  
描述: 提高加速寿命试验方法的效率、降低成本及提高统计分析精度,并最终提供一套具有工程化前景的小样本加速寿命评估试验方法。主要研究内容和成果体现在以下几个方面: 1. 在分析国内外相关文献的基础上,结合典型
某型航空发动机高压涡轮盘寿命研究
作者: 许建东   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空涡轮风扇发动机  高压涡轮盘  低循环疲劳寿命  
描述: 使用时飞行载荷谱较原设计载荷谱轻的实际情况,针对高压涡轮盘进行了系统的寿命研究工作,统计分析了发动机实际飞行载荷谱,进行了高压涡轮盘应力应变计算分析,进行了低循环疲劳寿命预估,开展了轮盘的低循环疲劳
航空发动机关键件使用寿命监视系统
作者: 张大均   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 蠕变   数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  
描述: 功能包括,对发动机状态监视参数进行筛选并提取出影响低周疲劳寿命的循环数以及影响蠕变疲劳寿命的热状态参数,进而利用线性累积损伤理论建立各关键件在低周/蠕变交互作用下的实际寿命消耗的计算模型。通过发动机
军用航空发动机全寿命费用分析研究
作者: 李屹晖   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   全寿命费用   估算模型   多元回归分析  
描述: 该文分析了航空发动机技术发展和全寿命过程的区别与联系,论述了寿命期的构成和阶段划分,给出了全寿命费用的定义,对各项费用进行了分解,列出了全寿命费用的构成要素;列举了各种费用的估算方法,通过分析和比较,采用了参数模型法对航空发动机费用进行分析,并对参数模型
航空发动机主轴承使用寿命预测技术研究
作者: 苗学问   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滚动轴承  状态寿命  振动特征  BP神经网络  支持向量机  模糊逻辑  
描述: 准确预测主轴承的使用寿命将会对改善航空发动机的可靠性、适用性和安全性起到关键作用。本文针对航空发动机主轴承的工况、使用特点,开创性的采用“状态寿命”(即状态良好、初步损伤、故障发展和即将失效4个寿命
环境因子对航空金属材料腐蚀损伤及腐蚀疲劳行为的影响研究
作者: 陈超   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高强铝合金  高强钢  腐蚀  疲劳  环境因子  
描述: 和30CrMnSiNi2A钢为研究对象,研究了其在典型腐蚀环境(3.5wt%NaCl溶液)和特殊腐蚀环境(积水环境)中的腐蚀形貌、腐蚀失重、失重速率、腐蚀坑深度、电化学行为以及腐蚀疲劳寿命等,重点研究
航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠性分析
作者: 高阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡轮盘  低循环疲劳  可靠性  响应面  温度场  灵敏度  
描述: 。本文对涡轮盘多场载荷/环境下的低循环疲劳可靠性设计分析进行了深入研究,主要内容包括:(1)轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑疲劳寿命异方差特性,引入线性异方差回归分析方法对
航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析
作者: 李辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力和可靠性,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,所以准确的低循环
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