航空重力测量系统自由空气重力异常的解算

作者： 陈海   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　重力异常　　基本校正　　卡尔曼滤波　　解算软件  

描述： ,且为此研究的进一步发展提出了明确思路设想。本文的主要研究工作如下:1.对航空重力测量系统的硬件设备及其测量的数据文件系统进行分析,明确了航空重力测量系统的重力解算所需的的数据文件和它的硬件来源

利用航空伽玛能谱资料换算空气伽玛吸收剂量率方法研究

作者： 刘少敏   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价方法　　环境辐射　　航空伽玛能谱测量　　环境辐射水平　　空气伽玛吸收剂量率  

描述： 2002年和2003年我们在广东省珠海测区进行了航空和地面伽玛能谱测量以及地面空气伽玛吸收剂量率实测.利用航空和地面伽玛能谱资料,运用钾、铀、钍三个核素的比活度和总计数率换算得到地面1米高处空气伽玛

航空重力仪恒温系统研制

作者： 邓肖丹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力仪　　恒温　　两级温控　　STM32　　PID  

描述： 航空重力仪在地质普查、石油勘探、矿产勘探等领域有十分广泛的应用。加速度计作为航空重力核心传感器，它的分辨率、精度和稳定性决定了航空重力仪的测量精度，而加速度计的标度因数和零偏受温度变化的影响很大

航空重力地形改正研究及其算法改进

作者： 徐璐平   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力勘探　　地形改正　　最大地改半径　　地形改正快速算法  

描述： 航空重力勘探与常规地面重力勘探相比具有简便、经济和快速的优势。同其它地球物理勘探得到的数据一样,需要对测得数据进行各项处理才能得到真正反映地下密度分布的重力异常,为今后航空数据的反演和解释打下基础

频率域航空电磁数据处理技术研究

作者： 李文杰   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率域航空电磁法   调平   异常识别   数据处理   平面剖面图  

描述： 识别、彩色渐变色平剖图绘制等,在此基础上研制了实用软件。研究工作主要成果如下:研究和开发了自主技术HDY402三频航空电磁测量系统的数据处理技术及应用软件,填补了自动调平、异常自动识别等技术空白,较系统

频率域航空电磁法层状反演及应用研究

作者： 孟庆敏   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 方法   视电阻率   频率域航空电磁法   快速近似反演   初值   Brent  

描述： 航空电磁法广泛应用于地质填图、矿产勘查、水文地质和工程地质勘查、环境监测等。它成本低、效率高、适应性强,能够在地面难于进入的森林、沙漠、沼泽、湖泊和居民区等地区开展物探测量工作。特别适合大面的普查

频率域航空电磁资料实用化处理解释系统研究

作者： 周道卿   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电阻率——深度（拟）断面   马奎特反演、Occam反演   频率域航空电磁  

描述： 尔函数的广义积分,保证了一维正演计算的计算速度和计算精度,为反演计算研究奠定了基础。通过“相位矢量图法”实现了航空视电阻率的快速换算,通过质心深度反演方法引入电阻率——深度“拟断面”概念,实现了航空

航空伽马能谱低能谱信息初步应用研究

作者： 郑玲   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空伽马能谱测量　　低能峰　　高能峰  

描述： 航空伽马能谱是能够用来获得地面天然放射性核素铀、钍、钾含量的一种核地球物理勘探方法。早期的航空伽马能谱测量仅仅利用高能峰的信息，而没有利用低能谱信息。但是，实际上伽马能谱的低能谱段含有丰富的有用信息

航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究

作者： 袁慎志   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS　　载波相位定位　　整周模糊度  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理

频率域航空电磁法2.5维数值模拟软件开发

作者： 谭林   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　有限单元法　　2.5维数值模拟　　人机交互式网格剖分　　OpenMp  

描述： 航空电磁法(Airborne Electromagnetic简称AEM)是航空物探常用的测量方法之一。直升机频率域航空电磁系统IMPULSE拥有水平共面、垂直同轴两组线圈。本文将针对IMPULSE