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根据【检索词:7个)航空瞬变电磁法 火山岩型块状硫化物(VMS) 信噪比 时间门 航电异常】搜索到相关结果 17337 条
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航空瞬变电磁法一维反演新方法研究
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作者:
李永兴
强建科
汤井田
来源:
第九届中国国际地球电磁学术讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空瞬变电磁法 一维反演 模型交替调整算法
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描述:
对目前常用的航空瞬变电磁法一维反演算法作了研究,提出了一种新的一维反演算法——模型交替调整反演算法,阐述了该算法的原理和计算方法,编写出反演程序,以已知模型正演响应作为实测数据,对典型模型进行了反演计算,取得了较理想的反演效果,得到相当高的精度。
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航空瞬变电磁合成孔径成像方法探潜应用研究
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作者:
钱建兵
李貅
戚志鹏
孙怀凤
付少帅
来源:
国家安全地球物理丛书(八)——遥感地球物理与国家安全
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空瞬变电磁 反演 合成孔径 电性界面
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描述:
慢,难以满足军事要求。航空瞬变电磁合成孔径成像法是一种可以进行实时成像的快速算法。它依靠相邻点之间的相关性采用相关叠加的方法进行合成孔径,有效地克服了噪声的影响,将传统的单点解释拓展到多点相关联合解释,提高
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吊舱式直升机时间域航空电磁法应用
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作者:
梁盛军
来源:
中国地球物理学会第二十九届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空电磁法原理是通过人工源激发,观测地下介质在供电及关断发射源后的电磁场响应,推测地下地质体的分布。吊舱式直升机时间域航空电磁法是以直升机飞行器为载体,通过在空中拖拽发射和接收装置进行探测的方法,是
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时间域航空电磁数据线圈运动噪声去除方法仿真研究
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作者:
暂无
来源:
中国国际地球物理仪器及应用学术研讨会暨中国地球物理学会地球物理技术委员会第五届学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电磁数据 线圈运动噪声 多项式拟合 高通滤波器
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描述:
,并将其从半周期电磁数据中减掉以达到去噪目的.本文通过仿真实测数据的运动噪声压制实验,对比分析了多项式拟合法与传统高通滤波器法的线圈运动噪声去除能力,仿真结果表明,多项式拟合法能够有效去除航空电磁数据中的线圈运动噪声,提高信噪比超过40dB.
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航空发动机活门组件停车响应时间测量装置的设计与研究
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作者:
赵小龙
来源:
沈阳工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
停车响应时间 DSP 高速A/D
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描述:
了测量项目。目前,该系统已实现了一个具有测量、显示和传输功能的活门组件停车响应时间的测量系统,并已经将该测量系统投入到某型航空发动机的活门检测试验台中使用,且取得了较好的测量效果。
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基于核主成分分析的时间域航空电磁去噪方法
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作者:
陈斌
陆从德
刘光鼎
来源:
中国科学院地质与地球物理研究所2014年度(第14届)学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
时间域航空电磁法 去噪 核主成分分析 天电噪声 人文噪声
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描述:
时间域航空电磁数据往往在测量过程中受到天然和人文噪声的干扰.如果不能很好滤除这些电磁噪声,那么将会降低资料质量、影响反演的精度,甚至获得错误的解释结果.本文提出了一种基于核主成分分析的去噪方法,通过
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磁性源半航空瞬变电磁矢量有限元法三维正演
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作者:
毛立峰
王绪本
来源:
2014年中国地球科学联合学术年会——专题2:电磁地球物理学研究应用及其新进展
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
要好于航空瞬变电磁,故有着良好的应用前景。本文阐述了一种磁性源半航空瞬变电磁的正演计算方法,计算地下三维目标体模型的半航空瞬变响应。方法是先在频率域用解析法计算频率域的空间背景电磁场,然后由三维矢
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航空瞬变电磁法在我国浅覆盖区寻找多金属矿应用前景
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作者:
骆燕
来源:
中国地质学会2013年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
7个)航空瞬变电磁法 火山岩型块状硫化物(VMS) 信噪比 时间门 航电异常
(5
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描述:
[2]。随着国家对时间域航空电磁勘查越来越重视,相关的理论研究和仪器开发研制等项目已被列为国家重点资助科研项目,例如国家863计划"航空地球物理勘查技术系统"、"航空瞬变电磁法快速正反演研究专题"
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时间域航空电磁法一维正反演研究
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作者:
邱长凯
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
时间域航空电磁法一维正反演研究
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时间域航空电磁数据去噪方法研究
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作者:
谢宾
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
时间域航空电磁数据 去噪 天电噪声 EMD 自适应变窗宽滤波 主成分分析
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描述:
“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查数据处理与成图关键技术”及国家重大科研装备研制专项的子课题“航空瞬变电磁系统数据处理与反演成像”,针对原始数据天电噪声,抽道前测点数据噪声与抽道后剖面残余噪声的特点