基于GPU的航空瞬变电磁法响应模拟

作者： 沈磊   董春晖   来源： 物探化探计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CUDA   一维正演   航空瞬变电磁法   GPU  

描述： 针对航空瞬变电磁法正演算法结构与GPU的并行性运算相结合,推导出了航空瞬变电磁法一维正演公式,在2007年NVIDIA公司推出的CUDA平台上实现了一维正演算法在GPU上的调用。为验证CUDA C

半航空时间域瞬变电磁接收系统设计

作者： 苏发   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 半航空时间域瞬变电磁接收系统设计

航空瞬变电磁法一维反演新方法研究

作者： 李永兴   强建科   汤井田   来源： 第九届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　一维反演　　模型交替调整算法  

描述： 对目前常用的航空瞬变电磁法一维反演算法作了研究,提出了一种新的一维反演算法——模型交替调整反演算法,阐述了该算法的原理和计算方法,编写出反演程序,以已知模型正演响应作为实测数据,对典型模型进行了反演计算,取得了较理想的反演效果,得到相当高的精度。

Y12IV型时间域航空电磁测量系统电磁环境复杂度量化评估方法

作者： 王子龙   王博   李卉   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域   D   S证据理论   Y12IV   多层模糊综合评判   电磁环境  

描述： Y12IV型时间域航空电磁测量系统电磁环境复杂度量化评估方法

航空瞬变电磁合成孔径成像方法探潜应用研究

作者： 钱建兵   李貅   戚志鹏   孙怀凤   付少帅   来源： 国家安全地球物理丛书（八）——遥感地球物理与国家安全 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空瞬变电磁　　反演　　合成孔径　　电性界面  

描述： 慢,难以满足军事要求。航空瞬变电磁合成孔径成像法是一种可以进行实时成像的快速算法。它依靠相邻点之间的相关性采用相关叠加的方法进行合成孔径,有效地克服了噪声的影响,将传统的单点解释拓展到多点相关联合解释,提高

航空瞬变电磁法探测地下隐蔽洞体的前景浅析

作者： 刘伟   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 军事侦察   地下隐蔽洞体   航空瞬变地磁法  

描述： 以瞬变电磁的电磁场理论和磁法勘探原理为基础,在充分分析地下隐蔽洞体电磁特征的前提下,结合地面瞬变电磁法对地下隐蔽洞体(采空区、岩溶洞穴、防空洞)探测的实例,介绍了航空瞬变电磁法在特殊复杂环境下探测地下隐蔽洞体的典型事例。

新型航空瞬变电磁法脉冲电流发射电路研究

作者： 于生宝   姜健   孙长玉   陈旭   来源： 中南大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉冲电流   航空瞬变电磁法   降压式零电流开关脉宽调制  

描述： 电路所得电流波形进行对比分析。研究结果表明:新型航空瞬变电磁法脉冲电流发射电路输出电流波形具有上升沿与平顶段噪声与纹波小,开关损耗小,下降沿时间短,线性度高,电流无过冲等优点。

航空瞬变电磁法对地下低阻目标体的响应能力分析

作者： 丁继双   赵瑞君   王志宏   杨元江   宫智凯   穆明明   来源： 中国锰业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深探测能力   矿产勘查   低阻目标体   航空瞬变电磁法  

描述： 航空瞬变电磁法具有速度快、效率高、勘探深度大、分辨率高、地形影响小、对良导体探测能力强等优点。在研究航空瞬变电磁异常及后期钻探验证结果的基础上,分析了航空瞬变电磁法对地下低阻目标体响应的能力,认为航空瞬变电磁法反映低阻异常的效果明显,并具有一定的深探测能力。

吊舱式直升机时间域航空电磁法应用

作者： 梁盛军   来源： 中国地球物理学会第二十九届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空电磁法原理是通过人工源激发,观测地下介质在供电及关断发射源后的电磁场响应,推测地下地质体的分布。吊舱式直升机时间域航空电磁法是以直升机飞行器为载体,通过在空中拖拽发射和接收装置进行探测的方法,是

时间域航空电磁数据线圈运动噪声去除方法仿真研究

作者： 暂无 来源： 中国国际地球物理仪器及应用学术研讨会暨中国地球物理学会地球物理技术委员会第五届学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁数据　　线圈运动噪声　　多项式拟合　　高通滤波器  

描述： ，并将其从半周期电磁数据中减掉以达到去噪目的.本文通过仿真实测数据的运动噪声压制实验，对比分析了多项式拟合法与传统高通滤波器法的线圈运动噪声去除能力，仿真结果表明，多项式拟合法能够有效去除航空电磁数据中的线圈运动噪声，提高信噪比超过40dB.