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根据【检索词:飞行保障 信息化建设 数字化场站 信息化战争 军事效益】搜索到相关结果 25 条
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宁夏区域支线航空枢纽建设回顾与展望
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作者:
王海鹏
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
西北地区
国际航线
中转服务
集散中心
区域中心
旅游产品
支线航空
战略支点
抢抓机遇
枢纽建设
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描述:
一、突破创新,区域支线航空枢纽全面启动宁夏机场在经历了短暂的属地化改革震动后,2004年10月和陕西机场重组为西部机场集团,在西安咸阳国际机场的带动支持下,保持了年均25%的高速增长。但是从2009年开始,下滑到15%,所以,从这个时候,我们就意识到宁夏机场必须要谋划一条可持续的发展道路,我们认为西北地区的中小型干线机场要保持良好的发展态势,就必须从支线航空做起,跳出宁夏来发展。也就是说这个想法从
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通用航空,给中国一个新的飞行方式
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作者:
温新寿
来源:
空运商务
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
通用航空,给中国一个新的飞行方式
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大开放视角下海南自贸港建设的民航运输发展攻略
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作者:
齐朝辉
谢泗薪
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
东南亚
入境游客
民航运输
开放视角
入境旅游收入
国际旅游岛
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描述:
2020年是海南自贸港建设元年,海南社会经济发展将发生重大变革,旅游经济效能凸显,民航运输网络不断健全。由于海南地理位置特殊性,民航运输在交流合作方面发挥重要作用。为鼓励民航运输发展,海南多项政策
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基于航空公司航线网络结构建设浅析
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作者:
梁晶
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
枢纽型
网络结构
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描述:
局方对于时刻总量的控制使得航空公司进行结构调整,新增飞机速度放缓,加之737MAX机型的禁飞,会使2019年的航空市场供给增速暂时放缓。与此同时,消费升级带动的旅游、探亲、留学需求不断增长、加之稳定的商务需求,使得航空需求稳定增长。供需增速的相对变化将直接影响航空公司的收入水平。资源紧张和消费升级或将使2019年航空公司业绩有望提
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解密阿联酋航空服务品牌建设成功之道
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作者:
罗晓妍
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空乘人员
阿联酋航空
成功之道
世界一流
空中乘务员
服务品牌建设
客舱服务
机上娱乐系统
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描述:
服务是民航作为服务行业的本质要求,是飞行安全的出发点和终极目标。而客舱服务是航空公司直接面对旅客的窗口,客舱服务产品质量和空中乘务员服务水平的高低直接影响航空公司的品牌形象和经济收益,也决定航空公司
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基于顾客需求的航空公司品牌力建设的思考与探索
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作者:
付悦
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
思考与探索
顾客需求
顾客群体
品牌力
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描述:
基于顾客需求的航空公司品牌力建设的思考与探索
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关于我国航空货运枢纽建设的思考
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作者:
高胜国
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
国际货运
集散中心
国际航空货运
安克雷奇
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描述:
新冠疫情暴露了我国国际航空物流的发展短板。优化和完善我国航空货运枢纽发展格局是坚决落实国务院关于"进一步提升我国国际航空货运能力、畅通国际物流供应链"重要部署的有效路径。我国航空货运枢纽发展现状截至2020年底,我国已通航的运输机场达到241座(不含港澳台),其中年货邮吞吐量达到10万吨以上的机场有29座,
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关于我国航空货运枢纽建设的思考
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作者:
高胜国
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
国际货运
集散中心
国际航空货运
安克雷奇
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描述:
新冠疫情暴露了我国国际航空物流的发展短板。优化和完善我国航空货运枢纽发展格局是坚决落实国务院关于"进一步提升我国国际航空货运能力、畅通国际物流供应链"重要部署的有效路径。我国航空货运枢纽发展现状截至2020年底,我国已通航的运输机场达到241座(不含港澳台),其中年货邮吞吐量达到10万吨以上的机场有29座,
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危险品航空运输安全能力建设探析
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作者:
刘凌
蒋乐乐
李源海
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
安全能力
建设探析
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描述:
、时效可靠和可追溯性强等服务优势而日益受到青睐。危险品运输是航空运输保障中要求最为严格和精密的细分业务之一,如何加强危险品航空运输管理、保证危险品航空运输安全,是世界范围内共同关注和持续研究的重要话题。
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民航空管外台方舱台站的建设思路浅析基于改造闲置方舱医院的
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作者:
陈强
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
方舱医院
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描述:
在民航空管工程中,由于航路航线的多重保障要求,有大量外台设备需要建设台站,比如:甚高频系统、ADS-B系统、Ku卫星通信系统、航管监视雷达、全向信标等,这些设备都需要外围台站的维护支持。特别是在