关键词
飞机温度控制系统控制器设计与分析
作者: 杨春强   李相斌   战京景   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  
描述: 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。
飞机机体损伤检测与评估技术分析
作者: 俞芸芸   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   损伤评估   机体损伤  
描述: 本文主要对飞机机体常见的损伤类型和损伤检测技术进行了分析研究,介绍了飞机机体损伤的各种类型及产生原因,阐述了常见的损伤检测方法以及评估损伤对飞机使用寿命的影响。
复材泡沫夹芯飞机结构的制造缺陷收集和修理
作者: 孔德拴   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复材结构修理   泡沫夹芯结构   损伤源   制造缺陷  
描述: 本文收集了在全复合材料飞机机体结构制造过程中,在复材泡沫夹芯材料飞机结构上出现的各类制造缺陷,包括冲击损伤(含VID和BVID)、分层、夹杂、褶皱和气孔等。对这些制造缺陷进行了目视检查和评估,并采用不同的修理方法修复这些缺陷。实践表明,这些修理方法较好的恢复了结构设计要求的气动外形、强度和刚度性能。
飞机维修现场控制系统的设计探讨
作者: 聂京龙   张璨   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 现场控制   飞机维修   设计思路  
描述: 伴随我国经济的迅猛化发展,各领域交通运输条件得到较大改善,为人们出行及货物运输提供了极大便利。飞机作为一种快捷、高效的交通工具,在整个交通运输体系中发挥着越来越大的作用。但伴随飞行任务的日渐增多,其
集中显控系统在大飞机通电检查中的应用
作者: 王萍   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 视频切换   信号延长   集中显控  
描述: 本文根据对集中显示控制系统的发展及原理分析,并结合总装阶段通电检查方法,根据大型飞机自身的外形及通电检查特点,提出适用于总装阶段大型飞机集中显示控制的方案,并对集中显控系统应用的效果进行阐述。
民用飞机大侧风下仪表进近试飞方法研究
作者: 韩琮   阮先丽   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 仪表进近   大侧风   民用飞机   试飞验证  
描述: 民用飞机的抗大侧风能力验证是CCAR 25部中的重要部分,要求进行试飞验证。本文通过总结某型民用飞机大侧风试飞经验,提出了民用飞机大侧风下仪表进近试飞中的关键试飞技术及数据处理技术,可为后续民用飞机的大侧风下仪表进近试飞提供重要的参考。
飞机挂架试验方法及技术研究
作者: 宋波涛   池福俭   苗志桃   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 强度   挂架   试验设计   静力试验  
描述: 根据飞机挂架静力试验技术需求,设计研制了一套用于挂架静力试验的试验系统,解决了挂架试验中试验件支持、试验载荷加载等关键技术。通过多点加载顺利实现了挂架力矩载荷的施加,顺利完成了限制载荷试验、极限载荷
飞机燃油控制面板测试系统设计
作者: 张永凯   翟安恒   马吉宽   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机载电子组件   自动测试   CPLD   燃油控制面板   LabWindows/CVI  
描述: 针对机载电子组件维修周期长、测试效率低的现状,为实现燃油控制面板组件自动测试,设计了一种燃油控制面板自动测试系统。该设计基于虚拟测试效率低仪器技术和计算机测控技术,介绍了燃油控制面板测试系统软件、硬件的设计。以LabWindows/CVI软件作为系统开发平台,采用USB协议通信,CPLD作为硬件控制器驱动继电器控制燃油控制面板,并获取内部参数,实时测量、分析数据,该测试系统实现了燃油控制面板组件的测试和排故。
飞机起落架微动电门的调整方法研究
作者: 张尚安   孟颖芝   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 调整   飞机   微动电门  
描述: 结合飞机起落架微动电门的安装位置及功能特点,分析了,一般操作存在的问题,提出了解决措施,并对实施方法进行了详细论述。
某型飞机襟翼控制系统方案研究
作者: 石晓龙   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 集中式共轴驱动   襟翼控制系统   软轴   独立驱动  
描述: 本文介绍了国内外襟翼系统软轴传动以及中央集中式共轴驱动和独立驱动两种系统方案架构的应用和国内外现状。通过对比分析,某型飞机襟翼系统最终采用独立分布式方案。
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