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- 让飞机更轻盈
- 作者： 航空工业一飞院 范林 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 制造技术 拓扑模型 材料弹性模量 产品模型 结构设计 方案阶段 拓扑优化 功能一体化 结构重量 结构方案设计
- 描述： 在飞机研制过程中，减轻飞机的结构重量对于提高飞机性能有着重要意义。据统计，在保证飞机性能的前提下，结构重量减轻1%，可以减轻飞机总重3%。由于重量的减轻，减轻了飞机的负担，因此减轻重量是飞机设计师的重要使命，也是型号成败的关键。优化设计无疑是结构设计轻量化的
- 全文：在飞机研制过程中，减轻飞机的结构重量对于提高飞机性能有着重要意义。据统计，在保证飞机性能的前提下，结构重量减轻1%，可以减轻飞机总重3%。由于重量的减轻，减轻了飞机的负担，因此减轻重量是飞机设计师的重要使命，也是型号成败的关键。优化设计无疑是结构设计轻量化的
- 修飞机的海特，要造飞机租赁飞机
- 作者： 记者 朱雪黎 来源： 四川日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业 罗克韦尔 模拟机 机队 海特高新 高端制造 租赁公司 研发制造 飞机租赁 敏锐洞察力
- 描述： 本报讯（记者 朱雪黎）“海特国际化业务已全面展开。”3月1日，四川海特高新技术股份有限公司总裁李江石刚从北京飞回成都，就忙着接待了三拨海外来客。他表示，海特2017年将全球出击，抢跑航空产业高端制造和服务领域。修飞机的海特正积极推进直升机制造、航空模拟机制造和航
- 全文：本报讯（记者 朱雪黎）“海特国际化业务已全面展开。”3月1日，四川海特高新技术股份有限公司总裁李江石刚从北京飞回成都，就忙着接待了三拨海外来客。他表示，海特2017年将全球出击，抢跑航空产业高端制造和服务领域。修飞机的海特正积极推进直升机制造、航空模拟机制造和航
- 修飞机的海特，要造飞机租赁飞机
- 作者： 记者 朱雪黎 来源： 四川日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业 罗克韦尔 模拟机 机队 海特高新 高端制造 租赁公司 研发制造 飞机租赁 敏锐洞察力
- 描述： 本报讯（记者 朱雪黎）“海特国际化业务已全面展开。”3月1日，四川海特高新技术股份有限公司总裁李江石刚从北京飞回成都，就忙着接待了三拨海外来客。他表示，海特2017年将全球出击，抢跑航空产业高端制造和服务领域。修飞机的海特正积极推进直升机制造、航空模拟机制造和航
- 全文：本报讯（记者 朱雪黎）“海特国际化业务已全面展开。”3月1日，四川海特高新技术股份有限公司总裁李江石刚从北京飞回成都，就忙着接待了三拨海外来客。他表示，海特2017年将全球出击，抢跑航空产业高端制造和服务领域。修飞机的海特正积极推进直升机制造、航空模拟机制造和航
- 飞机称重的方法
- 作者： 王维翰 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正常使用状态 燃油量 称重法 坐标计算 俯仰角 飞机称重 污水箱 飞机总装 液压系统 误差范围
- 描述： 为了掌握飞机的重量、重心数据,最基本的方法是对飞机进行称重。新飞机总装结束以后有一道工序就是飞机称重,此时的重量如同新生儿的体重,可为该机提供一个基本数据。然后,可以在此数据的基础上,根据不同的装载
- 飞机称重的方法
- 作者： 王维翰 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正常使用状态 燃油量 称重法 坐标计算 俯仰角 飞机称重 污水箱 飞机总装 液压系统 误差范围
- 描述： 飞机称重的方法
- 飞机校靶装置技术的发展
- 作者： 赵长辉 段洪伟 李波 曹巍 李伟 包湘珲 来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 校靶装置 技术发展 飞机保障设备 飞机校靶
- 描述： 飞机校靶装置是军用飞机校靶作业使用的专用保障设备,主要用于机载武器系统和相关系统安装轴线与机体基准轴线间的角度偏差的测量和校准,保障武器系统和相关系统的工作精度和准确性。飞机校靶装置从传统的靶板
- 《飞机设计》稿约
- 作者： 暂无 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国科学院院士 撰稿要求 优先刊用 集团公司主管 诵芬 科学技术期刊 航空工业集团 航空技术 飞机设计 中国工程院院士
- 描述： 《飞机设计》是中国航空工业集团公司主管、中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所主办、国内外公开发行的有关航空、航天科学技术领域的综合性自然科学技术期刊,大16开本,双月刊。中国科学院院士李天为主
- 飞机如何突破“热障”
- 作者： 彭龙飞 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动加热 极限温度 宇宙飞行器 热量消耗 飞机机体 烧蚀材料 飞行速度 米高扬设计局 航空界 航天飞行器
- 描述： 当飞行器的飞行速度达到2倍声速时,其前端温度可达100℃。当飞行器的飞行速度达到3倍声速时,其前端温度可达350℃,已超过一般铝合金的极限温度,使其强度大大削弱。航空界把飞行器作高速飞行时所遭遇到的这种高温情况称为"热障"。过高的温度会使金属蒙皮熔化或烧毁,乘员和飞行器内的设备无法正常