首页>
根据【检索词:飞机 航空工程 重量 重量测量 计算机应用 航空材料 载荷 称重仪】搜索到相关结果 66 条
-
基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区
-
作者:
张腾
张胜
何宇廷
马斌麟
张天宇
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
合金钢
标准潮湿空气
大气环境分区
系统聚类
铝合金
-
描述:
区的环境特点、地理位置分布和代表城市。结论应用我国大气环境分区结果,可以直观掌握我国飞机不同服役环境的腐蚀严酷程度,为编制加速腐蚀环境谱、评定飞机结构日历寿命、制定针对性的维护计划和飞行计划奠定基础。
-
航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
-
作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
-
描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
-
航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
-
作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
-
描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
-
基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区
-
作者:
张腾
张胜
何宇廷
马斌麟
张天宇
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
合金钢
标准潮湿空气
大气环境分区
系统聚类
铝合金
-
描述:
区的环境特点、地理位置分布和代表城市。结论应用我国大气环境分区结果,可以直观掌握我国飞机不同服役环境的腐蚀严酷程度,为编制加速腐蚀环境谱、评定飞机结构日历寿命、制定针对性的维护计划和飞行计划奠定基础。
-
无人机用航空铝合金材料激光毁伤特性缩比实验研究
-
作者:
刘坤
张庆霞
孙淑伟
白懿心
汤伟
郑长彬
来源:
装备环境工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光毁伤
等效缩比模型
无人机
尺度律
铝合金
激光辐照
-
描述:
目的 通过开展激光对无人机用航空铝合金材料的缩比毁伤实验,为研究激光对无人机的毁伤特性及规律奠定基础,为激光武器的战技指标论证提供科学可靠的参考数据。方法 采用缩比模型法,利用激光对航空铝靶板进行
-
先进增强结构在航空装备应用的腐蚀防护进展研究
-
作者:
赵连红
金涛
张红飞
慕仙莲
刘成臣
王浩伟
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
先进增强结构
防护体系
防腐蚀性能
胶接技术
防腐蚀密封
-
描述:
先进增强结构在航空装备应用的腐蚀防护进展研究
-
磷酸阳极化工艺在航空铝合金胶接领域应用进展
-
作者:
彭坚
陈翠
杨永忠
喻钟南
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
生产线
表面处理
磷酸阳极化
胶接
-
描述:
对比介绍了金属胶接常用表面处理工艺的特点及应用情况,着重讨论了PAA的工艺原理,并以国内航空制造企业典型PAA线为例,从装挂方式、碱清洗、脱氧处理、阳极化处理参数、水清洗等方面详细介绍了磷酸阳极
-
海军某型飞机腐蚀的修理与防护
-
作者:
李东帆
陈跃良
花海城
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
防护
腐蚀
修理
海军飞机
-
描述:
海军某型飞机在首次大修过程中,发现腐蚀比较严重,已影响到飞机的正常使用和安全寿命,引起了相关人员的高度重视。基于此,根据该飞机的实际腐蚀情况,并结合前期对海军飞机开展的腐蚀调研,详细阐述了该型飞机易
-
距离相关分析法在航空维修人为差错分析中的应用
-
作者:
李强
朱弘斌
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
距离相关分析
航空维修
-
描述:
目的 为有效预防人为差错,制定相应可靠的预防机制和措施提供科学依据。方法 将距离相关分析法应用到航空维修人为差错综合分析中,计算出航空维修人为差错相关系数,对各个影响因素进行数学化表达。结合距离相关
-
航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究
-
作者:
赵永岗
施成辰
曾小莉
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
硬颗粒
航空发动机
清洁度检查
-
描述:
目的检查不锈钢零件环形内腔表面的清洁度水平。方法通过采用预清洗和高压水射流清洗的联合方法对某不锈钢零件环形内腔表面进行清洗,并借助专用夹具不断冲洗环形内腔表面,直至目视检查清洗车底部的滤网内没有可见的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。