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根据【检索词:
风扇机匣 Hamilton原理 突跳区间 奇异性分析 机匣裂纹
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当代化工研究
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关键词
航空弧齿锥齿轮动态响应特性
分析
及辐板孔减振结构优化
作者:
宋聪聪
李家琦
魏冰阳
戴化
佘定君
来源:
机械强度
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
动态响应
模态分析
弧齿锥齿轮
描述:
针对航空锥齿轮薄壁辐板的动态响应及结构振动抑制问题,提出了减振孔型结构优化设计方案。以某型航空弧齿锥齿轮为例,建立了弧齿锥齿轮模型,采用Lanczos法计算了齿轮的固有特性,
分析
了前6阶固有频率与激
飞机中央翼前梁下缘条结构典型加工误差修理效果
分析
作者:
习江静
董登科
陈莉
常文魁
来源:
机械强度
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
误差修理
制造误差
疲劳性能
中央翼前梁下缘条
细节疲劳额定值(DFR)
描述:
针对飞机典型连接结构中的中央翼前梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理后的效果进行研究。通过耐久性
分析
方法
分析
修理后连接结构的疲劳性能,通过有限元
分析
计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并
基于超椭球模型的飞机液压刹车系统故障树
分析
作者:
张雷雷
贺一雄
翟伟昊
赵君尧
张峰
来源:
机械强度
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
液压刹车系统
超椭球模型
蒙特卡洛法
故障树
失效概率
描述:
采用基于超椭球模型的故障树
分析
方法来解决飞机液压刹车系统故障树中底事件故障率概率统计信息不充足的问题,并对该系统进行可靠性评估。根据液压刹车系统
原理
和故障机理建立系统故障树,引入超椭球模型来描述底
准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏
分析
仿真中的应用
作者:
余明
凌晓涛
王乾平
来源:
机械强度
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
极限承载力
准静态
非线性有限元
机翼盒段
后屈曲
描述:
加载破坏过程进行了
分析
仿真。
分析
得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。
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