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- 基于非线性模型的航空发动机控制技术研究
- 作者： 商国军 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Bellman引理 稳态控制 切换控制 航空发动机 非线性模型 非线性控制 Lyapunov方法 广义Gronwall
- 描述： 航空发动机是一个复杂的热力-机械系统，具有强非线性的特点，故需应用非线性模型来描述其动态特性，因此其控制系统设计也必须采用相应的非线性设计方法。本文首先对航空发动机各种控制方法进行了概述，如线性控制
- 基于非线性估计的航空发动机转动部件 健康监控技术
- 作者： 郑宇昕 来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 健康监控 非线性退化方程 退化因子 改进的粒子群算法 抗差卡尔曼滤波
- 描述： 较好的去噪结果。分析部件性能退化的原理,合理选择退化因子,联立发动机共同工作方程组和退化后的测量方程,建立发动机的性能退化模型,将性能退化因子的估计问题转化成了非线性方程组的求解问题。应用SAPSO
- 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究
- 作者： 张华彪 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统 航空发动机转子系统 非线性动力学 碰摩 分岔 双转子
- 描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究
- 基于非线性滤波器的航空发动机气路性能分析
- 作者： 吕怡秋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 气路性能 粒子滤波 卡尔曼滤波 自适应滤波 非线性模型
- 描述： 航空发动机健康管理是实现发动机低成本维护以及安全飞行的重要手段，而气路性能分析作为发动机健康管理的关键问题之一，直接影响发动机健康管理功能的实现，因此，本文以某型涡扇发动机非线性模型为基础，开展
- 基于非线性SEM的航空反潜装备作战能力评估方法
- 作者： 张少卿 来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空反潜装备 作战能力 作战效能 评估 结构方程模型 非线性
- 描述： 基于非线性SEM的航空反潜装备作战能力评估方法
- 航空发动机裂纹转子系统的非线性特性研究
- 作者： 于渊博 来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机动飞行 非线性弹性支承 裂纹转子 非线性响应
- 描述： ,结果显示,裂纹转子系统都会在1/4、1/3、1/2、2/3、1倍以及2倍临界转速处产生了突变,并且在1倍和2倍临界转速附近的非线性响应都比较明显,刚性支承的裂纹转子系统随着裂纹深度加深,非线性响应越来越
- 航空发动机非线性参数估计方法研究
- 作者： 翟高兰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 非线性参数 参数估计 推力控制 卡尔曼滤波器
- 描述： 非线性方程组的求解问题并入发动机共同工作点的求解问题，用N+1残量法求解；若大于，则将方程组求解问题转化为带约束的非线性优化问题，用模型辅助模式搜索方法求解得到待估计的参数值；若小于，则根据发动机部件
- 具有二维间隙非线性的全动舵面动力特性研究
- 作者： 陈识 李秋彦 冉玉国 来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 二维间隙非线性 固有振动特性 全动舵面 变参数分析 GVT试验
- 描述： 由于存在不同方向的间隙非线性因素,在飞机全动舵面GVT试验中发现:激励点不同,测试得到的模态结果有较大差异。通过分析全动舵面操纵系统各个环节对间隙的影响,在特定的激励点采用渐进加力法进行GVT试验