航空装备使用质量数据融合研究与实现

作者： 王媛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修保障　　本体　　映射集成　　数据融合　　知识共享  

描述： 研究，研究内容涵盖了使用质量知识的本体表示方法、映射集成方法、数据融合方法，以及故障知识共享应用方法。最后以飞机故障信息为实验对象，验证了本文所提出方法的正确性。研究了飞机使用质量本体的知识来源，在选用

航空宽带通信系统数据链路层关键技术研究及实现

作者： 曹志达   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　数据链路层　　切换技术　　现场可编程门阵列  

描述： 未来空中交通管理概念对数据通信有更大的需求。目前空地通信中使用的VHF通信系统不能完全满足这些需求，为此需要研究新的航空数据链通信技术。L波段数字航空通信系统（L-DACS 1，L-band

基于模型的航空电子设计信息数据管理研究

作者： 王莉莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 体系结构数据库　　航空电子设计信息　　AADL　　AFDX　　网络管理  

描述： 航空电子系统经历了分立式、联合式、综合式和先进综合式四个发展阶段。先进大中型飞机的综合航空电子系统具有综合化核心处理与综合化互连体系结构，其中，采用AFDX（航空电子全双工交换式以太网）网络构成数据

基于数据挖掘技术的航空外贸企业客户行为研究

作者： 彭浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空外贸企业　　客户行为分析　　数据挖掘技术  

描述： 的共性，也有其作为航空外贸企业的特性。本文根据航空外贸企业这些特性，讨论了其客户行为的主要内容。研究发现，客户行为很大程度上决定了航空外贸企业的生存，发展。由于客户行为很难用客观的数据进行描述，因此

航空SCI数据总线拓扑与性能研究

作者： 刘兴春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络流量   SCI协议   可生存性   路由重构   航空电子综合系统  

描述： 利用率、网络最大流量、网络最大延迟及平均延迟等）的影响。研究了网络受损后网络的可生存能力对网络性能参数的影响和网络恢复及重构能力。具体内容和主要成果表现在：1．在充分理解SCI协议的基础上，利用当今通用

民用航空发动机数据库系统的建立

作者： 关向凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   航空发动机   数据库  

描述： 本文主要描述了AEDBS(Aero-Engine DataBase System)系统的设计全过程，重点说明了本系统在航空发动机数据库设计方面的改进和创新，使系统的实用性、灵活性及稳定性等方面

航空光纤数据总线关键技术研究

作者： 苏翼凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空光纤数据总线关键技术研究

航空发动机典型结构数据库系统的建立

作者： 王洪刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统设计　　工程软件　　航空发动机　　典型结构　　数据库系统　　客户机/服务器  

描述： for Windows 95为平台,以全汉化Windows风格界面为标准,利用面向对象的程序设计方法,以关系型数据库规范人理论为指导,按照工程软件开发规范而开发的航空发动机典形结构数据库系统...

航空螺接连接件的疲劳寿命分析方法的理论与试验研究

作者： 罗淋尹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命　　螺接连接件　　有限元　　相似细节法　　应力严重系数  

描述： 强度试验，测定其静强度和载荷-位移曲线，观测破坏模式，然后，建立有限元模型，进行数值模拟分析，将数值分析结果与试验结果进行对比，校核有限元模型，再计算应力集中系数，进而使用应力严重系数法估算谱载寿命。最后将三种理论方法的估算结果与试验结果进行对比分析，验证了相似细节法具有较好的估算精度。

航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究

作者： 李蔚曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套齿连接结构　　刚度特性　　接触状态  

描述： 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素，研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验