长城航空有限公司发展规划研究

作者： 郑子亮   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 货运航空　　战略规划　　竞争战略  

描述： 航空所面临的首要问题本文以制定企业发展战略为目标,使用PEST分析工具,较详细的分析了我国民航业的外部环境。本文对我国货运航空行业进行较为深入的探讨,其中包括对货运航空的发展历史回顾,通过历史看未来

轻型直升机企业通用航空业务发展战略研究

作者： 才艳   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直升机　　通用航空　　战略　　价值链  

描述： 轻型直升机在国民经济发展中发挥着不可替代的作用,使用直升机进行通用航空作业已广泛应用于国民生产的各个领域,如农林喷洒、航空摄影、管线巡检、航空护林等。但是,由于长期计划经济体制和政策影响,直升机通用

深圳航空公司货运发展战略及实施

作者： 马云峰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   货运供应链   航空公司   货运业务  

描述： 以及中国航空货运发展现状，结合深圳航空公司实际提出了战略性提高航空货运在整个公司的地位，引进全货机，经营国际航线的设想，最终向综合物流服务商转化。 本课题并就货运战略实施的核心问题，包括基地

中国国际航空公司品牌发展战略

作者： 范何云   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 品牌意识   社会公关   广告宣传   优质服务   客户关系  

描述： 本文在为品牌定义之后，即在第二章介绍了民航业尤其中国民航业的主要发展轨迹，并对品牌对于航空公司发展的重要意义作了简要阐述。 由于品牌必须以一个可堪发展产业内的企业为依托，第三章介绍了国航的发展现状，并通过迈克尔.波特的五力竞争分析模式，主要从行业

上海航空客运实证分析和预测

作者： 郭甘雨   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 上海航空客运实证分析和预测

航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化

作者： 单福平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子　　装配偏差建模　　工艺优化　　概率分布  

描述： 的非正态分布对装配精度的影响,导致实际装配过程中合格率较低,经常需要反复拆装调试。针对上述航空发动机转子在设计阶段装配质量难以控制的问题,本文通过三个方面来解决。在设计初期,还没有三维实体造型的情况下

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 航空发动机空气系统，其主要功能是从压气机等位置抽取一定量的空气，用于热端部件的冷却、轴承腔封严、轴向力平衡、防冰等。而热端部件的热分析，其主要目的是获得部件的温度分布，评估空气系统作用效果，并且

基于组合调度的AFDX航空网络总线性能分析

作者： 李晓波   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　组合调度　　虚拟链路　　调度算法  

描述： 随着系统的越来越复杂，分层调度的分析方法被广泛地应用于实时系统的设计中，它可以保障任务可调度，并且大大简化了系统的设计。基于组合调度的分析设计方法同时保证了系统内部子系统的独立性。同时，在航空全双工

AFDX航空网络模式切换下的调度性分析

作者： 鲁晓园   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　网络建模　　模式切换模型　　调度性分析  

描述： Mil-STD-1553总线技术的航空数据网络不能够满足更高的带宽和速率等。为了解决这些问题，一种新型的航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet

上海航空信息系统容灾方案的分析及改进

作者： 徐诚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容灾　　容灾需求分析　　恢复时间目标　　恢复点目标　　数据保护  

描述： 分析和归纳出了业务系统容灾需求的普遍特性，同时根据分析，基于上海航空目前实际环境，不增加任何额外硬件资源的条件下，建立和设计出了一个，符合公司实际业务系统容灾需求的业务系统灾备逻辑模型。通过该模型