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航空货运量 IWOGA算子 灰色预测 回归分析 组合预测
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关键词
基于遗传神经网络的民用
航空
器SDR
预测
作者:
解海涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SDR预测 神经网络 BP算法 遗传算法 遗传神经网络
描述:
有着重要意义。 论文的研究工作主要是基于人工神经网络理论的
分析
,针对民用
航空
器SDR
预测
问题,在
分析
影响SDR发生的诸多因素基础上,指出了采用传统
预测
方法对SDR进行
预测
存在的弊端,并提出了应用BP
航空
线缆束串扰
预测
及其抑制措施
作者:
赵亮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
概率统计
串扰预测
有限元
串扰抑制
航空线缆束
描述:
航空
线缆束串扰
预测
及其抑制措施
飞机紊流激励下的模态
分析
和颤振边界
预测
方法研究
作者:
卞超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
矩阵束法
自然激励技术
颤振边界预测
小波降噪
经验小波变换
颤振裕度
描述:
飞机紊流激励下的模态
分析
和颤振边界
预测
方法研究
民用机场建设项目
航空
业务量
预测
关键问题研究
作者:
李国彦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空分担率
因子分析
预测
交通方式选择
可行性研究
描述:
在中国民航事业高速发展的新时期,民用机场的建设却不能充分适应我国民航运输的发展,普遍存在着超规模建设的情况,给机场以后的经营带来了严重的负担.机场
航空
业务量直接影响着机场的建设规模,因此必须对机场
航空
业务量进行合理的
预测
.经过调研及
分析
,提出解决我国目?
航空
发动机非线性智能
预测
控制研究
作者:
陈宇寒
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
稳定性分析
非线性预测控制
HGWO
神经网络模型
描述:
航空
发动机非线性智能
预测
控制研究
数据驱动的
航空
发动机余寿
预测
方法
作者:
唐王
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成学习
航空发动机
循环神经网络
余寿预测
轨迹相似性
描述:
数据驱动的
航空
发动机余寿
预测
方法
航空
器四维航迹实时
预测
与动态生成研究
作者:
刘杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理
航迹生成
航迹预测
航迹优化
描述:
航空
器四维航迹实时
预测
与动态生成研究
航空
电动燃油泵级联
预测
控制研究
作者:
徐敏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
矢量控制
遗传算法
有限集预测控制
航空电动燃油泵
预测控制
描述:
航空
电动燃油泵级联
预测
控制研究
数据驱动的进场
航空
器飞行时间
预测
作者:
归旭豪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
卷积神经网络
空中交通管理
随机森林
航迹聚类
飞行时间预测
描述:
数据驱动的进场
航空
器飞行时间
预测
基于离场运行优化的
航空
器推出时间
预测
研究
作者:
刘思涵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
场面运行优化
冲突类型
空中交通管理
多目标优化
推出时间
描述:
基于离场运行优化的
航空
器推出时间
预测
研究
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