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根据【检索词:航空货运量 IWOGA算子 灰色预测 回归分析 组合预测】搜索到相关结果 79 条
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中国民用航空运输产业研究分析
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作者:
齐纪
刘震磊
吴昌
赵明雪
马文圆
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客周转量
民用航空运输
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描述:
中国民用航空运输产业相关数据的统计、整理为突破口,运用数值分析的理性方法,对中国民用航空运输产业的现状进行了分析,在研究中国民用航空运输现状的同时,为其今后的发展提供了参考性思路。
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航空航天结构件增材制造专利分析
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作者:
彭龙泉
潘秋羽
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
增材制造
专利分析
结构件
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描述:
、大型化,而传统铸造、锻造结合机械加工的制造方法将难以满足上述制造需求。增材制造技术能很好地解决此类问题,金属增材制造是以激光、电子束或电弧作为热源,根据三维模型数据将材料(流体、粉末、丝材、块体)逐层堆积,进而实现金属零件直接制造的新兴技术。本综述专注于航天航空领域的增材制造专利技术发展状况的分析。
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水平对置式六缸航空活塞发动机激振力分析
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作者:
林青松
龙江
聂瑞
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
驱动力矩
活塞发动机
对置式
激振力
发动机曲柄连杆机构
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描述:
活塞式发动机是现代航空器上应用最早的动力装置,其主要用在中低速航空器上。目前,随着涡轮燃气发动机技术日渐成熟,具有高性能的燃气涡轮发动机逐渐应用于通用航空飞机,活塞式航空发动机的最大优点就是其
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航空电子系统的安全性诊断技术分析
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作者:
张贵明
包勇
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
电子
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描述:
随着计算机电子信息技术的不断发展和硬件性能的不断提高,电子信息的一些先进的技术被应用于航空业,而航空业是对设备的可靠性有着极高的规范,这又反向对信息技术应用于航空电子设备提出了新的要求。因此航空电子系统也变得越来越复杂,这就增加了航空电子系统维护和维修方面的难度系数。
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航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析
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作者:
胡小康
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水流量
影响因素分析
发动机
涡轮导向叶片
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描述:
安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的,然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合,形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中,
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基于Reason模型的航空事故人为因素分析
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作者:
刘文评
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
基本原理
不安全行为
人为因素
水平安定面
REASON
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描述:
每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
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基于Reason模型的航空事故人为因素分析
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作者:
刘文评
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
基本原理
不安全行为
人为因素
水平安定面
REASON
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描述:
每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
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微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析
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作者:
张霞妹
张强
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数值分析
动力特性
发动机
动压气体轴承
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描述:
微型发动机目前已经成为国内外研究的热点,其最大的特点就是尺寸很小,转速超高。对于外径为60mm的微型发动机,转速达20万r/min,可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的,比如外径40mm的微型发动机,转速约为40万r/min,这种情况下,只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承,其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间,其承载表面具有多样性,如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点,
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航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析
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作者:
胡小康
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水流量
影响因素分析
发动机
涡轮导向叶片
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描述:
安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的,然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合,形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中,
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基于变参数的飞机平尾颤振分析
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作者:
张大千
杨楠
谭晓东
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
网格法
气动弹性
力学特征
变参数
颤振分析
振速
非定常气动力
尾轴
相似性原理
偶极子
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描述:
网格法计算非定常气动力,V-g法求解颤振行列式,通过有限元软件进行颤振分析。结合实际设计要求,不断对平尾模型操纵刚度、平尾轴直径、摇臂高度等参数进行调整,探索设计参数的改变对颤振速压的影响,为飞机平尾的设计提供参考。