航空产品的工艺装备全生命周期管理

作者： 郑涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产品全生命周期管理   全生命周期   TBOM   单一数据源   工作流管理  

描述： 目前，以产品为核心的制造企业越来越多的使用PLM(产品全生命周期管理)管理技术管理整个产品生命周期的一切要素。PLM技术的应用，增强了制造企业核心竞争力，提高了制造企业产品的创新能力，给企业带来

航空武器装备项目过程评估研究

作者： 侯金晔   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因子分析   过程评估   灰色评估   航空武器装备   指标体系  

描述： 出现问题，就可能会出现研制周期延长、费用开支增加，造成巨大的经济损失和影响。对于一项大型航空武器装备项目而言，其研制周期往往要10-20年。如果在研制过程中不对技术进度状态实行动态的计划控制，不下

航空武器装备项目资源计划的管理研究

作者： 张美璐   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微粒群算法   资源均衡   航空武器项目   分层网络计划   资源平台  

描述： 络计划的具体方法以及计算分级网络计划时间参数和关键路径的方法，介绍了航空武器项目资源计划的流程及依据等，并针对国内航空制造企业的管理模式，在分级网络计划模型的基础上建立了一个二级网络计划资源优化模型

航空发动机状态监控系统及其仿真平台研制

作者： 李睿   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机状态监控系统及其仿真平台研制

基于无线通信系统的航空发动机状态监测系统仿真

作者： 孙志勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于无线通信系统的航空发动机状态监测系统仿真

航空发动机状态空间模型参数辨识

作者： 王晓东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　状态空间　　模型辨识　　数值仿真　　模型参数　　非线性估计　　多变量控制系统  

描述： 根据航空发动机多变量控制系统的设计要求,该文采用两种不同的途经研究了发动机多变量状态空间模型的建立问题.提出了基于气动热力学非线性模型的分段性化法和用递推辅助变量/近似极大似然的系统辨识法.应用数值仿真验证了方法的辨识特性.最后探讨了发动机模型参数进行非线性估计的可能性.

鲁棒控制理论在航空发动机中的应用研究

作者： 谢振华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态空间　　航空发动机　　控制系统　　参数不确定性　　H<   ∞>控制　　鲁棒控制　　计算机仿真  

描述： 该文用Hlt;,∞gt;直接状态空间法进行了空中航空发动机鲁棒Hlt;,∞gt;控制系统的设计研究.主要有三部分内容.1.依据涡喷13-AⅡ发动机的非线性动态模型,建立了高空飞行包线内各工作点的小

面向航空发动机维修的数字化工卡技术研究

作者： 连鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对发动机维护维修方面的数字化支持需求，根据民用航空发动机维修的大量技术资料，分析了民机/发动机维修部门的维修流程和维修工艺，并综合了专业维护人员在完成维修任务过程中积累的经验知识，研究和实现了针对航空发动机维修的数字化工卡系统，用以辅助和支持维护人员对航空发动机进行维修。

模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用

作者： 樊战旗   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模糊自适应控制　　双变量控制　　神经网络　　非线性环节  

描述： 该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态模糊自适应

鲁棒估计理论及其在航空航天中的应用研究

作者： 王宏伟   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息融合   M估计理论   重尾分布   相关熵和混合相关熵   动态系统估计   野值检测—移除   航空航天   鲁棒估计   Kalman滤波和平滑   野值  

描述： 鲁棒估计理论及其在航空航天中的应用研究