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根据【检索词:航空装备 无维修待命时间 技术状态 成败判据 Bayes理论 抽样方案】搜索到相关结果 32 条
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航空航天复杂曲面构件精密成形技术的研究进展
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作者:
张士宏
程明
宋鸿武
徐勇
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复杂钣金构件
发动机叶片
精密成形技术
航空航天
大口径薄壁弯管
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描述:
对于当前航空航天飞行器中广泛存在的金属复杂曲面构件的高性能发展需求,提出研发针对叶片类零件、大口径薄壁弯管以及复杂钣金构件的楔横轧短流程制坯、颗粒填料辅助推弯成形以及高能率冲击液压成形等精密成形技术,分别从工艺原理、设备、模具及典型零部件应用等方面对上述技术的研究进展进行阐述和介绍。
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基于软件虚拟化技术的新一代航空机载软件设计
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作者:
张军红
童强
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
嵌入式实时操作系统
航空机载设备
容器
虚拟化
软件架构
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描述:
基于软件虚拟化技术的新一代航空机载软件设计
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航空航天复杂曲面构件精密成形技术的研究进展
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作者:
张士宏
程明
宋鸿武
徐勇
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复杂钣金构件
发动机叶片
精密成形技术
航空航天
大口径薄壁弯管
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描述:
对于当前航空航天飞行器中广泛存在的金属复杂曲面构件的高性能发展需求,提出研发针对叶片类零件、大口径薄壁弯管以及复杂钣金构件的楔横轧短流程制坯、颗粒填料辅助推弯成形以及高能率冲击液压成形等精密成形技术,分别从工艺原理、设备、模具及典型零部件应用等方面对上述技术的研究进展进行阐述和介绍。
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多电飞机配电系统TTP/C总线应用技术研究
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作者:
邢卉丽
杨善水
戴高乐
王莉
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
通讯总线
C类时间触发协议(TTP/C)
多电飞机
分布式自动配电系统
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描述:
C类时间触发协议(Time triggered protocol/class C,TTP/C)总线具有安全性高、实时性好和传输速度快的优点,本文提出将TTP/C总线应用于多电飞机配电系统中。首先分析
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小型航空发动机特点及换热问题综述
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作者:
黄勇
李维
贺宜红
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
小型航空发动机 换热 技术现状 发展方向
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描述:
首先介绍了小型航空发动机尺寸小、结构紧凑、转子转速高、长度短、工作环境恶劣等特点,然后基于这些特点提出了小型航空发动机在换热领域中进气系统防冰、离心压气机换热、燃烧室换热、涡轮盘换热、涡轮叶片外表面换热和涡轮叶片内换热等独特问题,最后分析了中国小型航空发动机换热领域的现有技术水平和下一步发展方向。
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航空发动机进气温度畸变研究综述
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作者:
尤延铖
滕健
郑晓刚
周驯黄
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
进气畸变
航空发动机
热流吸入
温度畸变
稳定裕度
喘振
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描述:
环节涉及的关键技术。最后,列举了航空发动机进气温度畸变的抑制技术及针对温度畸变的发动机防喘控制技术,分析了各种技术的优缺点。航空发动机进气温度畸变研究对发动机抗温度畸变设计和测试具有重要的指导意义。
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航空公司飞机选型评估方法
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作者:
许松林
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
选型
航空运输
航空公司
飞机
敏感性
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描述:
市场上往往具有多款机型能够满足航空公司增加或更换退役飞机的需求,因此需要对这些机型进行产品竞争力及投资分析评估。本文从备选机型角度,提出了飞机选型的4大分析要素并根据实际运营情况分别进行了详细
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L波段数字航空通信系统研究
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作者:
朱永文
喻兰辰晖
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
L波段数字航空通信系统
航空移动通信
未来通信设施
空中交通服务
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描述:
作为新一代航空通信系统的预选方案,是有效解决频谱资源饱和难题、满足高速率传输需求的有效途径。本文在总结L-DACS数据链技术发展现状的基础上,阐述了该通信系统现阶段的技术标准,分析了L-DACS发展所面临的挑战,提出了对应的发展建议,为面向航空宽带通信L-DACS的研究提供了参考与借鉴。
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航空用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
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作者:
杨范轩
孙玉利
马杰
范武林
赵建社
盛一
左敦稳
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
闭式整体叶环
电火花加工
磨粒流光整加工
表面完整性
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描述:
为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工时间
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航空发动机轮盘概率风险评估方法
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作者:
毕苏艺
孙有朝
李龙彪
陈健
杨坤
侯乃先
曾海军
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
航空发动机
蒙特卡洛仿真
轮盘
风险评估
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描述:
建立了一种基于概率损伤容限的航空发动机压气机轮盘风险评估方法,考虑了缺陷发生率、缺陷分布、应力与缺陷检测概率对涡轮盘失效风险的影响。基于适航规章与咨询通告的要求,建立了考虑检查与不考虑检查两种不同