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- 航空发动机整机振动研究综述
- 作者： 郑丽 罗泽明 付炎晶 来源： 机械制造与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 整机振动 特性分析 故障诊断
- 描述： 针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计、生产、使用和维修等环节入手,对设计阶段的动力特性研究、生产环节的制造装配研究、使用过程的故障诊断(监测、信号分析和诊断)和维修期间的研究重点进行
- 航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究
- 作者： 张佳慧 魏林章 漆文凯 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 瞬态响应 弹性支撑 有限元仿真 数值仿真
- 描述： 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性，利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程，结合四阶Runge/kutta法进行积分，求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
- 航空发动机转子动力学计算软件开发
- 作者： 于磊 钟易成 李丽 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 有限元 转子动力学 软件开发
- 描述： 为打破国外技术封锁，摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖，采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能，具有良好
- 航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
- 作者： 刘学森 乔思佳 熊欣 任悦 臧朝平 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮 不平衡响应 空气涡轮起动机 临界转速
- 描述： 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件，其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接，弹簧的刚度等于通过威伯
- 航空发动机复杂扭曲叶片分步电解加工研究
- 作者： 余凌国 吴泽刚 朱栋 杨宇俊 张荣辉 来源： 机械制造与自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真 航空发动机 分步加工 电解加工 复杂扭曲叶片
- 描述： 为实现复杂扭曲叶片在较小间隙下的稳定加工,提出了一种分步式电解加工的工艺方法,建立了复杂扭曲叶片小间隙(0.2 mm)和大间隙下(0.5 mm)扭曲流道的流道模型,采用有限元法进行了流场仿真研究,结果表明增加流道间隙可以解决流道中涡流和流场紊乱的问题。开展了复杂扭曲叶片小间隙连续式加工和分步式加工的试验研究。结果表明,采用小间隙连续式加工,当阴极进给至3.8 mm位置时,在叶片排气边靠近叶根流道扭曲处出现短路打火情况;而采用分步式加工方式能够实现加工的顺利进行。
- 航空发动机复杂扭曲叶片分步电解加工研究
- 作者： 余凌国 吴泽刚 朱栋 杨宇俊 张荣辉 来源： 机械制造与自动化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真 航空发动机 分步加工 电解加工 复杂扭曲叶片
- 描述： 为实现复杂扭曲叶片在较小间隙下的稳定加工,提出了一种分步式电解加工的工艺方法,建立了复杂扭曲叶片小间隙(0.2 mm)和大间隙下(0.5 mm)扭曲流道的流道模型,采用有限元法进行了流场仿真研究,结果表明增加流道间隙可以解决流道中涡流和流场紊乱的问题。开展了复杂扭曲叶片小间隙连续式加工和分步式加工的试验研究。结果表明,采用小间隙连续式加工,当阴极进给至3.8 mm位置时,在叶片排气边靠近叶根流道扭曲处出现短路打火情况;而采用分步式加工方式能够实现加工的顺利进行。
- 航空发动机中介机匣旋涡结构分析
- 作者： 黄旭 雷雨冰 来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 旋涡结构 简化模型 中介机匣 Q准则
- 描述： 为了确定某航空发动机中介机匣内部的流场旋涡结构，对其进行数值模拟，采用Q准则对流场进行分析，探索流场中的旋涡结构。研究发现，中介机匣中的旋涡模型主要由马蹄涡、壁角涡、轮毂/支板角区分离涡及机匣出口
- 航空发动机机匣结构减缩建模的方法
- 作者： 蒋锂军 臧朝平 张磊 张根辈 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机匣模型 主节点 减缩建模
- 描述： 为解决航空发动机机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题，研究了一种减缩建模方法，基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象，建立该结构的原始