关键词
基于航空排放的机场停机位分配优化
作者: 周晓宁   王凯   赵志奇   李杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 多目标优化   机场   航空排放   停机位分配  
描述: 基于航空排放的机场停机位分配优化
机场飞行区航空器与除冰车协同优化调度方法
作者: 王兴隆   丁俊峰   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   机位除冰   除冰车调度   航空器调度  
描述: 针对现行“先到先服务”的机场除冰车调度方式效率不高的问题。以最小化除冰车行驶总距离和航空器等待总时间为目标函数,构建机位除冰车辆和航空器协同调度模型,并提出一种改进的遗传算法对模型进行求解。采用西安
基于智能算法优化BP的航空器滑出时间预测
作者: 朱晓波   贾鑫磊   王楚皓   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面运行效率   粒子群优化   麻雀搜索算法   BP神经网络   滑出时间  
描述: 滑出时间是评估大型机场场面运行效率的主要性能指标,科学准确地预测离港航空器的滑出时间,对于提升场面运行效率至关重要。首先,分析航空器滑出时间影响因素及相关性,构建了基于反向传播(back
航空器进场效率量化评价及其影响因素分析
作者: 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  
描述: 终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空
富锦-友谊地区航空电磁测量影响因素分析
作者: 杨淼鑫   梁盛军   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电磁测量   发射基频   测线偏航统计   飞行高度  
描述: 航空电磁法作为一种快速有效的地球物理勘探方法,近年来被广泛应用于各个研究领域。为了对影响直升机时间域航空电磁测量的因素进行分析和评价,通过对黑龙江富锦-友谊地区进行航空电磁测量,分析在不同的测量
考虑齿形的航空渐开线花键副动态啮合力的分析
作者: 霍启新   郑甲红   薛向珍   刘杰林   毛廷廷   赵佳龙   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 渐开线花键齿形   振动   啮合力   啮合变形量  
描述: 为准确分析航空渐开线花键副的动态啮合力,考虑了渐开线花键齿形因素,通过建立渐开线花键各齿几何形状的数学模型,推导出航空渐开线花键副在考虑x、y方向振动的情况下各齿齿廓上各点的动态坐标,进而求解出齿
基于狮航空难的多层次事故致因分析及预防
作者: 吴桐   张宜静   王启飞   周易之   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 组织安全控制   事故致因   狮航空难   人机协同   机组协调  
描述: 为探究重大航空事故的致因机理及预防措施,以2018年狮航空难为典型案例,首先从系统视角进行组织安全控制分析,指出控制行为不足、沟通失效以及过程模型缺陷是组织层的安全隐患;然后通过飞机研制的全生命周期
基于ANSYS Workbench的航空导管橡胶成形系统开发及成形性能分析
作者: 魏闯   韩志仁   刘宝明   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 二次开发   成形缺陷   ANSYS   Workbench   橡胶成形   成形性能  
描述: 与现有试验结果进行对比。结果表明:使用开发工具进行有限元仿真的结果与试验结果吻合良好,验证了开发的航空导管橡胶成形系统的有效性,为成形试验及性能分析提供有效的参考与指导,具有一定的工程实际应用价值。
航空发动机风扇地面慢车关键结冰温度分析
作者: 周宏奎   余放   杨坤   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 地面慢车   关键结冰温度   航空发动机   风扇  
描述: 根据《航空发动机适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-1℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机
华北航空相依网络统计特征与鲁棒性分析
作者: 王兴隆   潘维煌   赵末   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 华北航空网络   小世界网络   鲁棒性   相依网络  
描述: 棒性进行研究。分析结果表明三个层网络以及航空相依网络均是小世界网络,静态的航空相依网络的鲁棒性比动态的更好,网络的内边比网络的节点受失效的影响更大。结合分析结果,给出优化航空网络结构特性和提高航空相依网络鲁棒性的建议。
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