关键词
系统仿真及其在航空发动机仿真平台设计中的应用研究
作者: 李中群   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高层体系结构     一体化仿真环境   系统仿真     航空发动机仿真平台    
描述: 随着计算机科学和信息科学的快速发展,系统仿真已经成为现代设计与试验领域不可或缺的先进技术.该文在系统阐述面向对象设计、置信度评估、高性能计算等仿真相关知识的基础上,重点研究了基于HLA高层体系结构的仿真建模、仿真运行、仿真管理及一体化仿真环境等问题.同?
运筹学方法在航空发动机顶层设计中的应用
作者: 张伟   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 为了解决航空发动机选型问题,本文利用层次分析方法,建立了该问题的层次模型,依据各层元素对上层元素的贡献大小,请专家和用户打分构造判断对比矩阵,形成原始计算数据,在对数据进行校验后,计算得到候选发动机
智能控制在航空发动机控制中的应用研究
作者: 张西锋   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 智能控制在航空发动机控制中的应用研究
新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用
作者: 梁春燕   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 自适应控制  数学模型  航空发动机  模型参考  解耦控制  
描述: 该文将一种新的、具有一定鲁棒性的模型参考自适应控制方法引入发动机控制系统中.这种方法与传统的自适应方法相比,只需知道受控对象的相对阶次,设计的控制器结构简单,需调整的控制器参数也大大减少,对模型参数
多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用
作者: 赵阳旭   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 自适应模糊控制  多变量控制  航空发动机控制  滑模模糊控制  分层控制  鲁棒性  航空发动机  
描述: 该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13A
模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用
作者: 樊战旗   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  模糊自适应控制  双变量控制  神经网络  非线性环节  
描述: 控制系统及航空发动机闭环加速控制系统;该文还对这种控制系统的实际工程应用进行了分析计算.仿真计算结果表明:模糊自适应控制系统无论是应用航空发动机稳态控制还是应用航空发动机过渡...
专家系统在航空发动机试车CAT中的应用
作者: 戴小立   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 专家系统  航空发动机试车  计算机辅助测试  
描述: 该文围绕建立用于WP-7、WP-13系列发动机CAT系统的专家系统(AETDS),介绍了专家系统的原理、开发原则,以及对具有不确定性知识的处理方法,并提出AETDS系统设计方案.在分析航空发动机试车
序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究
作者: 高光良   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   最优控制   航空发动机   非线性规划   序列二次规划法   加力过程  
描述: 本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了
智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
作者: 傅强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  
描述: 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
作者: 苏三买   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  
描述: 随着现代航空推进技术的发展,仿真技术越来越成为先进航空发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心,目前广泛应用发动机非线性数学模型,由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足,因而
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