工程系统工程在先进航空发动机部件研制中的应用研究

作者： 裴明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 工程系统工程在先进航空发动机部件研制中的应用研究

航空发动机附件可靠性分析与应用研究

作者： 卜继兴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动附件   新平均秩   故障树   可靠性   威布尔分布   故障数据  

描述： 基于保障发动机安全运行和降低维修成本等目的,该文对航空发动机附件可靠性和发动机工作系统故障树进行了系统的研究.论文研究主要进行了以下内处方面工作:1.收集整理了大量的发动机实际使用数据,采用不同的数据处理方法某型发动机附件使用数据进行了系统的处理.2.对?

航空发动机结构风险评价方法及其应用研究

作者： 吴旭明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构件　　系统风险评价　　航空发动机  

描述： 该文主要研究了工程风险评价的基本理论和技术方法,初步探讨了航空发动机主要结构件风险评价的基本思想方法和基本框架.

航空发动机高稳定性控制及其在加速控制中的应用

作者： 黄伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机　　航空发动机　　高稳定性控制　　喘振主动控制　　稳定性管理　　加速优化  

描述： 传统的防喘控制属于被动控制方法，利用保守的喘振裕度保证了航空发动机安全工作的同时，也极大地牺牲了发动机的性能。然而，先进飞行器却对推进系统提出更高负荷、更高效率、更高推重比的要求，高稳定性控制

航空发动机转包生产管理系统开发与应用研究

作者： 王聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转包生产　　管理系统　　精益生产　　ERP  

描述： 生产管理理论及其在航空领域的应用,提出了将精益生产与信息化管理平台相结合的必要性。讨论了航空发动机零部件生产管理中的核心问题,并以中航集团北京长空公司与透博梅卡公司的转包合作为例,分析了航空发动机

静电感应技术在航空发动机气路状态监测上的应用研究

作者： 李耀华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路　　颗粒　　静电传感器　　实验　　特征参数　　基准线　　碰摩  

描述： 航空发动机气路静电监测技术是一种新型发动机状态监测技术,能够监测到传统监测技术很难监测的发动机气路部件故障,并能提供故障早期预警信息,为发动机状态评估与剩余寿命预测提供支持。论文在以往研究成果

航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线　　   分布式控制系统　　   航空发动机　　   HIL仿真   DSP　　   燃油计量装置控制器　　   矢量喷口控制器　　  

描述： 总线的应用层协议CANopen,并将该协议应用于分布式转速控制系统。HIL仿真结果表明:分布式控制系统适合作为航空发动机的控制系统,CAN总线也适合作为分布式控制系统的数据总线。

小波分析理论及其在航空发动机机械故障诊断中的应用

作者： 吴伟力   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析   航空发动机   故障诊断   小波分解  

描述： 小波分析是目前国际上公认的最瓣时间---频率分析工具,由于其"自适应性"和" 数学显微镜性质"而成为许多学科共同关注的焦点,它对于信号处理、信息处理超作十分重要的作用.该文介绍了小波分析理论,对航空发动机齿轮、轴承、碰磨等机械故障进行了诊断研究,取得了较好的?

航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用

作者： 金小杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   转子   破裂转速   整体铸造转子   破裂模式   超转试验  

描述： 航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用

航空发动机分布式通信网络优化及应用研究

作者： 梅满   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机分布式控制   时间触发通信总线   拓扑结构优化   调度算法   智能温度传感器  

描述： 航空发动机分布式通信网络优化及应用研究