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- 基于图像差分及邻域特性的航空磁环缺陷检测
- 作者： 陈琳琳 邓华军 张殿喜 陈召松 杜传红 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 邻域 联合阈值 表面缺陷 鲁棒性 图像差分
- 描述： 航空设备的零部件高达数十万，零器件的可靠性是保障安全飞行的前提条件。在航空零器件生产线的终端环节实现实时性高精度的检测是航空制造业实现品质控制的核心环节。传统的人工检测方法早已无法适应自动化
- 中国东方航空内部控制分析
- 作者： 王羽恒 尚福民 戴中将 来源： 合作经济与科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 内部控制五要素 内部审计 航空业 风险控制
- 描述： 航空业作为新兴产业，由于其特有的“空中运输”机制所带来的高风险，航空公司内部控制是否有效、能否起到降低风险的作用成为人们所关注的话题。本文选取三大国有大型企业之一的东方航空公司作为研究对象，通过东方
- 新工艺可实现100%环保航空燃料
- 作者： 高凌云 来源： 现代物理知识 年份： 2023 文献类型 ： 期刊
- 描述： 一种未被充分利用的自然资源可能正是航空业减少碳排放所需要的。麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology,MIT）、华盛顿州立大学（Washington
- 基于多项式环正交设计航空发动机模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多项式环 逐次回归分析 正交设计 无量纲极差分析
- 描述： 以航空发动机高空台模拟试验为研究对象，针试验设计方案与现有正交设计试验表难以有效匹配的问题，结合多项式环和正交设计试验理论，构造优化的正交试验表，并生成正交设计试验方案；基于正交设计特点，采用无量
- 某航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
- 作者： 黎建涛 刘鹏 王健 许冬冬 徐金超 来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验 轴承 滑油收集率 环下润滑
- 描述： 针对某航空发动机轴承环下供油结构，开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案，研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
- 电极材料对短电弧磨削航空发动机蜂窝环表面质量影响研究
- 作者： 苗李君 周碧胜 周建平 王子健 丁胜威 来源： 制造技术与机床 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 重铸层 短电弧磨削 粗糙度 蜂窝环
- 描述： 短电弧（SEAM）磨削航空发动机蜂窝环是一种新型的航空航天盘环类零件的加工方法，针对此类零件低刚度、薄壁的特点，采用短电弧低电压放电磨削，达到高精度、高效率和高质量的加工要求。由于采用不同材料的电极
- 航空控制器箱体加工技术
- 作者： 赵青松 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制器箱体 工艺方案 防变形加工 专用夹具 薄壁特征
- 描述： 以航空起停控制器箱体加工为例,从零件材料和结构特征等方面出发,制定防变形加工技术方案。通过设置合理的加工工艺、采用可调节工装夹具与合适的加工方法,优先保证箱体重要尺寸和精度,从根本上解决了轻质材料薄壁结构件的加工变形问题,具有一定的推广应用价值。
- 两种实验室方法模拟舰载平台环境下航空电路板的腐蚀行为
- 作者： 贾润川 李明 朱蒙 陈宇 李刚 骆晨 来源： 海军航空大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 盐雾/SO2复合试验 随舰暴露试验 存储器 电路板
- 描述： 为评价干湿交替酸性盐雾和盐雾/SO2复合2种实验室环境对航空电路板在舰载平台下的腐蚀行为研究的适用性，通过对2种航空电路板产品开展随舰暴露试验和2种实验室环境加速试验，分析了舰载平台环境下电路板典型
- 航空复合材料加筋板湿热环境下吸湿性能
- 作者： 刘宋婧 冯宇 张腾 毕亚萍 张铁军 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿热环境 吸湿规律 复合材料加筋板 修正两阶段吸湿模型 有限元仿真
- 描述： 为探究复合材料加筋板湿热环境下的吸湿性能，开展了70℃、水浴环境下复合材料加筋板吸湿试验，分析其吸湿量变化规律，并通过数据拟合进行验证；针对Fick吸湿模型的局限性，提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶段吸湿模型；同时基于有限元方法建立了加筋板吸湿性能有限元分析模型，模拟吸湿过程中加筋板内水分的扩散及分布规律。结果表明：试验中3件试验件饱和吸湿量分别为0.702%、0.696%和0.687%，且吸湿过程可分为前期线性快速吸湿和后期吸湿速率放缓直至平衡两个阶段；并利用试验数据验证了修正模型计算结果的准确性，通过与文献对比证明了该模型可提高预测精度；通过有限元模型发现试件表面迅速达到吸湿平衡，薄板区域比厚板区域更快达到吸湿平衡状态。