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首页> 根据【检索词:航空发动机双转子系统　　碰摩　　谐波平衡法　　MHB】搜索到相关结果 13 条

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多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法: 作者： 王兴张晗朱家正林建波杜朝辉 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 多头注意力航空轴承故障诊断深度学习; 描述： 航空发动机运行速度高、工况变化大、结构复杂且干扰噪声大，导致微弱故障特征往往存在于多子空间中，目前基于数据驱动的诊断模型尚不足以可靠捕捉不同子空间中丰富的特征信息。针对上述问题，提出一种基于信号特征

航空重力仪两级减振系统设计与研究: 作者： 屈进红王明姜作喜周锡华段乐颖 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 减振系统航空重力仪减振器隔振效率高频振动; 描述： 。根据振动理论分析和实测结果对相关的振动参数进行优化设计，研制出以橡胶海绵作为一、二级减振器的两级减振系统。试验结果表明，减振系统在三个定频测试中的振动能量衰减达到-60 dB左右，2～100 Hz扫频中的振动能量衰减约-46 dB,隔振效率都在99.5%以上，减振效果十分显著。

基于MC-XGBoost模型的航空发动机振动特性预测: 作者： 梅潇池华山岳聪范建瑜刘宗沁 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 装配质量 XGBoost模型高压转子振动特性最大相关性(MC)系数; 描述： 为探索航空发动机高压转子组件的装配参数对整机振动响应的影响，通过不平衡响应振动方程描述了装配阶段几何偏差和不平衡偏差与振型的机理关系，提出一种基于最大相关性(maximum correlation

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