关键词
民航自动气象观测系统故障案例研究
作者: 安征   来源: 民航学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 故障处理   自动气象观测系统  
描述: 在民航自动气象观测系统保障工作中,对故障案例进行研究分析、举一反三,是提升机务员的设备保障能力与业务水平的重要举措。本文选取了广州白云机场自动气象观测系统出现的4个故障案例,从故障现象、处理思路
适航管理程序中针对民用航空制造商的质量系统审查准则浅析
作者: 陈金莉   冀亚红   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生产批准书持有人   质量系统审查准则  
描述: 本文系统性地分析了现行有效的适航管理程序《生产批准和监督程序》(AP-21-AA-2019-31)中的质量系统审查准则(QSAC)要求,并就理解和实施重点进行了解读和阐述。
适航管理程序中针对民用航空制造商的质量系统审查准则浅析
作者: 陈金莉   冀亚红   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生产批准书持有人   质量系统审查准则  
描述: 本文系统性地分析了现行有效的适航管理程序《生产批准和监督程序》(AP-21-AA-2019-31)中的质量系统审查准则(QSAC)要求,并就理解和实施重点进行了解读和阐述。
基于GIS的航空气象信息服务系统的设计与实现
作者: 张茜   陈阳权   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: GIS   气象报文   AWOS   展示  
描述: 本文通过介绍民航新疆空中交通管理局《气象信息综合服务系统(二期)》科技项目,阐述了气象数据融合GIS技术解决民航气象信息服务系统的设计与实现,本文研究的内容包括自动观测系统数据展示、航空重要天气告警
民用航空行业网络安全态势感知系统建设研究
作者: 张西武   顾兆军   周景贤   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   态势感知   应急处置   网络安全  
描述: 态势感知是新形势下网络安全工作的必由之路,国家层面也提出了全天候全方位感知网络安全态势的要求。本文结合民航实际和民航网络工作发展阶段,分析行业网络安全态势感知系统建设需求,研究提出民航网络安全态势
基于灰色系统理论的城市经济与民航发展研究——以上海市为例
作者: 阮珂   张炜   张菁微   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业发展   优势分析   机场建设   城市经济  
描述: 文章基于广义的灰色系统理论,建立了优势分析模型,定性、定量地研究了上海市城市经济和浦东、虹桥机场之间发展的相互影响,得到了在上海这一市场环境中,民航发展与城市区域经济发展互动积极且关联度较高的要素,并以此为依据为上海民航发展与后期相关研究提供策略与建议参考。
基于系统动力学的航空客运业务量预测研究
作者: 梁英慧     张旭   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 业务量预测   因果逻辑   仿真模拟   航空客运   系统动力学  
描述: 的现状和局限性,研究新形势下我国航空客运的关键影响因素和因果逻辑,构建考虑综合因素的航空客运预测的系统动力学模型,选取2010—2019年全国航空客运进行模型验证,对2025、2030、2035年的航空
运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验方法研究
作者: 雷佻钰     李宏     王博浩   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   运输类旋翼航空器   符合性验证方法   耐久性试验  
描述: 运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验的目的是演示旋翼传动系统在规定的限制内具有正常运行的能力,而无因过度磨损产生故障导致危险或因机械载荷造成性能下降。目前国产大型民用直升机并未严格按照适航规章在国内
面向四维航迹运行的L波段数字航空通信系统仿真研究
作者: 刘晖   李华   谢东日   黎明   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   管制员/飞行员数据链通信系统   L波段数字航空通信系统   基于互联网协议簇的航空电信网   数据链   合约式自动相关监视  
描述: 为应对快速增长的航空运输通信需求所带来的挑战,基于国际标准规范实现支持四维航迹(4DT)的未来空中导航系统(FANS 3/C)应用,提升空地信息实时共享能力及效率,通过空地航迹协商优化飞机的航迹,使
控制论视角下的航空公司运行控制
作者: 姜锐瑞   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 运行控制   航空运输   控制论  
描述: 。本文借助于控制论的概念和方法,分析了运行控制体系在逻辑起点、角色定位、系统形态、管控核心和建设要点等5个方面的复杂特征。研究表明运行控制体系产生于航空器运行的内在矛盾,其角色是对运行计划进行掌控,系统
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