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- 基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计
- 作者： 王晶 黄玲娟 来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多线程 单线程 数据采集
- 描述： 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程
- 航空发动机台架反推力测量技术研究
- 作者： 赵晨 林山 张巍 刘俊琪 康健 来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机试车 预紧力 反推力测量
- 描述： 介绍了反推力测量系统和反推力测量存在的问题,针对双向推力传感器测量反推力测量方式存在的车台建设成本高、试车准备效率低等问题,设计并实现了工作推力传感器施加预紧力和标准推力传感器施加预紧力两种反推力测量方式,介绍了两种测量方式的结构特点,进行了试验对比分析,结果表明标准推力传感器施加预紧力反推力测量方式,预紧力的稳定性好,系统的自动化程度高,提高了试验准备效率,保障了试车安全,具有良好的应用前景。
- 航空发动机加力火焰检测的试验验证
- 作者： 杨盛华 潘军 丁航 来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测 航空发动机 离子火焰传感器 试验验证
- 描述： 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
- 航空发动机进气总温传感器测温误差研究
- 作者： 白鸽 来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气总温 传感器结构 响应时间 恢复系数
- 描述： 航空发动机进口总温测量的准确性是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确性的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构
- 航空发动机进气总温传感器测温误差研究
- 作者： 白鸽 来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气总温 传感器结构 响应时间 恢复系数
- 描述： 航空发动机进口总温测量的准确性是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确性的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构
- 航空发动机加力火焰检测的试验验证
- 作者： 杨盛华 潘军 丁航 来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测 航空发动机 离子火焰传感器 试验验证
- 描述： 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
- 航空发动机气压测量设备吹校系统设计
- 作者： 赵晨 张巍 康健 刘俊琪 乔黎 林山 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 吹扫 校准 快速零点校准
- 描述： 针对航空发动机试车台气压测量管路堵塞和气压测量设备温度漂移导致的气压测量数据失真,以及测量设备检定效率低的问题,开发了基于PLC和触摸屏的气压测量设备吹校系统。该系统搭建了模式切换管路和吹扫管路,并
- 航空发动机振动故障监控智能化
- 作者： 高金吉 来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障监控 诊断 智能化 发动机
- 描述： 军用航空发动机振动问题十分突出,是困扰设计、研制、生产和使用新一代发动机的瓶颈。分析论述了高质量数据采集是发动机振动故障监控的关键、基于振动故障机理和数据驱动的智能诊断、人工自愈原理与振动故障自愈
- 航空发动机数控系统余度管理方法研究
- 作者： 贾盼盼 俞刚 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解析余度 数控系统 MATLAB仿真平台
- 描述： 传感器作为测量元件在航空发动机控制系统中具有举足轻重的作用，传感器信号的准确性直接影响到航空发动机控制系统的安全稳定工作。因此，应建立航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离和重构系统，从而