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根据【检索词:
航空发动机 温度场 温度测量 半导体制冷
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机械设计与制造
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价值工程
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电焊机
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南方农机
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中国航空学会控制与应用第十三届学术年会
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电机与控制应用
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激光杂志
(3)
光学技术
(2)
西南交通大学学报
(1)
关键词
航空发动机
压气机叶片的逆向建模及应用
作者:
董艇舰
桑超
张吉
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
三次B样条曲线
压气机叶片
逼近拟合
逆向建模
UG二次开发
描述:
为得到高质量的
航空发动机
压气机叶片型面,采用三维扫描仪准确
测量
获取叶片点云数据,将点云数据去噪和精简处理后等距提取叶型截面点云并存储为二维数据。利用Matlab软件对叶型截面二维点云数据采用三次B
航空发动机
叶片原位打磨技术研究进展
作者:
王立文
曾祥瑞
鲁鑫
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
轨迹规划
力控制
原位打磨
叶片
描述:
综述了
航空发动机
叶片原位打磨技术的研究现状,为实现叶片顽固垢质的去除提供参考。首先,分别从叶片原位打磨仪器和打磨机器人两方面总结了叶片原位打磨智能化设备的研究现状;然后,对叶片原位打磨机器人打磨力
航空发动机
的IGWO-KELM故障诊断方法
作者:
崔建国
李勇
王景霖
于明月
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
改进灰狼算法
核极限学习机
核独立分量分析
描述:
为提高
航空发动机
滑油系统的故障诊断有效性,本文提出了一种改进的灰狼算法优化核极限学习机(IGWO-KELM)的
航空发动机
故障诊断方法,对
航空发动机
进行了故障诊断技术研究。首先对
航空发动机
基于点云配准的
航空发动机
数字孪生模型构建
作者:
任彬
汪小雨
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
快速点特征直方图
数字孪生
航空发动机
模型构建
风扇
描述:
配准算法的数字孪生模型构建方法。该方法在保障精确性的前提下,通过数字化检测、信息采集、数据处理与融合,构建物理与虚拟高效互通的数字孪生模型。最后,以燃气涡轮式
航空发动机
中尾喷管风扇类零件为实例,验证该方法应用于该类发动机零件用于构建数字孪生模型的可行性,并最终将该方法作用于整个涡扇发动机。
最优组合赋权在
航空发动机
性能评估中的应用
作者:
冯正兴
张青
卢堂宝
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
改进TOPSIS
航空发动机机队
最优组合赋权
矩估计理论
性能评估
描述:
为了提高
航空发动机
机队性能评估的可信度和科学性,提出一种结合改进TOPSIS和最优组合赋权的综合性能评估方法。首先利用单一主、客观赋权法计算各评价指标的权重,再通过基于矩估计理论的最优组合赋权模型
航空发动机
在翼清洗时机Wiener预测模型研究
作者:
闫锋
姚星宇
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机清洗
柔性时间间隔
排气温度裕度
wiener预测
描述:
为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变,降低成本和碳排放量,利用发动机性能参数-排气
温度
裕度(EGTM),基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小
航空发动机
在翼清洗时机Wiener预测模型研究
作者:
闫锋
姚星宇
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机清洗
柔性时间间隔
排气温度裕度
wiener预测
描述:
为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变,降低成本和碳排放量,利用发动机性能参数-排气
温度
裕度(EGTM),基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小
航空发动机
叶片原位打磨机构设计及运动学研究
作者:
张欢
左洪福
陈云
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工作空间仿真
柔性关节
叶片原位打磨
运动学建模
描述:
分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求,设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法,建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型;根据D-H约定下的坐标变换,建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法,对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析,并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差,对运动学模型进行了验证。仿真结果表明:所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求,其运动学模型准确,能够保证较高的末端定位精度。
VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的
航空发动机
转子故障诊断
作者:
梁春辉
刘晓波
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子系统
变分非线性调频模态分解
故障诊断
Birge
Massart阈值降噪
描述:
针对传统算法难以准确提取强背景噪声下
航空发动机
转子系统微弱故障特征的问题,提出了变分非线性调频模态分解(VNCMD)结合Birge-Massart阈值降噪的
航空发动机
转子故障诊断方法。首先利用
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