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根据【检索词:航空公司 运行安全 层次分析 模糊综合评价】搜索到相关结果 36 条
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竞争环境下D航空公司航线运输能力规划研究
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作者:
李欢芳
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
运力 机队 航班频率 鲁棒性 规划
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描述:
航空公司,肩负着重大的历史使命,航线运力规划十分重要。本文通过分析D航空公司激烈的外部竞争环境,航线运力投入现状和存在的问题,以及影响航空公司运力投放主要因素,在对企业大量实际运营数据进行统计整理
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航空公司飞行任务的自动组环优化算法研究与实现
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作者:
吴苏阳
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行计划 任务组环 遗传算法
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描述:
随着近年来中国民航客运行业的高速发展,国内机场数量、航班起降数量以及航空公司飞机的拥有数量都在逐年增加。运输网络日趋庞大和复杂,运输网络上所承载的运力也在逐年上升。面对上述行业发展规模,国内各
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航空公司航油套期保值专题研究
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作者:
贾绍军
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
套期保值 风险管理 航空公司
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描述:
否需要进行套期保值、如何进行套期保值成为业内、外人士非常关注的话题。作为航空公司航油套期保值业务的亲历者,笔者拟通过理论与实证分析相结合的方法详细分析以上问题。本文从套期保值的起源谈起,描述了当前最流行
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东方航空公司机票营销渠道优化策略研究
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作者:
丁欣
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空服务 机票销售 混合渠道 渠道优化
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描述:
进行了重新细分,并进一步对我国机票销售市场进行了细致的产业竞争分析。在此基础上,较全面地提出了东航营销渠道的优化策略。笔者认为,东方航空公司首先应该针对每一细分市场,综合设计最有效的营销渠道,以形成有效
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航空公司机组排班的优化模型研究与算法实现
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作者:
吴宇光
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组排班 航班组环 遗传算法 启发式算法
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描述:
飞行任务组环和机组人员排班系统。论文首先介绍了航空公司飞行任务组环以及机组人员排班系统的基本情况,并详细叙述了自动排班系统模型及相关软件优化引擎,在分析了几种常用的优化算法基础上,针对中国国情的现状需要
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基于航空公司数据仓库系统的测试方法研究与实现
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作者:
董宇
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据仓库 联机分析处理 ETL Mapping
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描述:
数据仓库系统帮助航空公司有效地组织和存储数据,并将信息转化为知识。如何确保这套数据仓库系统的数据正确性,成了数据仓库测试需要完成的重要任务。 首先简要分析了数据仓库系统测试的现状,以及数据仓库系统测试
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航空公司结算系统分布式开发框架构建
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作者:
戴朝辉
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Service AOP
框架 WCF RBAC Web
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描述:
的航空公司结算系统分布式开发框架的设计与实现。论文首先分析了民航企业应用软件的特点和软件自身的结构。然后,对于框架相关概念和技术做了简单的介绍。紧接着,着重描述了如何利用WCF技术构建基于服务的架构、实现
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航空公司青年员工工作满意度研究
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作者:
冀金东
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
青年员工 工作满意度 航空公司
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描述:
人的因素是航空公司管理的关键所在。企业战略定位、运营设计的合理性,最终取决于员工的执行力;企业保证安全运行、提升服务品质等努力的有效性,最终有赖于员工的胜任力。而执行力、胜任力等职业能力的发挥水平
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东方航空公司在欠发达地区的市场营销战略研究
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作者:
孙涛
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
欠发达地区 航空公司 市场营销战略
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描述:
国际民航业快速发展,企业之间的竞争已经不再只是产品、技术、价格、渠道等竞争。更是以服务理念、联盟的竞争。目前,国内航空公司的竞争态势停留在价格层面的竞争,国航率先在品牌和服务上寻求突破,并借助
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基于CTI的航空公司呼叫中心系统构建
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作者:
李君捷
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
NHibernate
呼叫中心
客户关系管理
计算机电信集成
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描述:
,从成本中心向利润中心转变。首先根据航空公司的市场背景和商务系统发展趋势,明确了呼叫中心围绕客户关系管理的理念构建兼具服务和营销的功能定位,并分析了呼叫中心系统的核心功能和主要流程。在此基础上,分析