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航空保障
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关键词
航空
复杂回转件高效数控加工工艺研究
作者:
朱志坤
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空复杂回转件 车铣复合加工 工艺 切削参数 数控编程
描述:
控加工研究现状的基础上,针对现有研究工作的问题和局限性,结合企业现状及需求,对
航空
复杂回转件车铣复合数控加工工艺关键技术展开研究。主要研究内容如下:(
1
)总结分析了
航空
复杂回转件的典型结构特征以及加工
航空
复杂产品协同设计资源的优化配置研究
作者:
聂鹏彪
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空复杂产品 协同设计 设计资源 资源集成 资源检索 组合优选
描述:
设计资源的优化配置理论和方法进行了分析和研究,主要工作如下:(
1
)在综合了解国内外关于资源配置研究现状和掌握优化配置的理论知识基础上,研究了
航空
复杂产品协同设计资源配置层次结构,提出
航空
复杂产品协同设计
航空
精密铸件射线检测仿真及试验验证
作者:
朱凯
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空精密铸件 射线仿真软件 检测灵敏度 不可检区域
描述:
航空
精密铸件存在体积大,空腔多,形状复杂等特点,使用传统方法对这些铸件进行射线检测工艺编制时,为避免漏检情况的出现,往往需要先对铸件进行大量试拍,计算机射线仿真技术无直接材料成本消耗并可方便、快速
航空
发动机高温合金涡轮盘相控阵检测系统研制
作者:
陶博伟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 粗晶材料 相控阵系统 ARM CPLD
描述:
目前
航空
发动机涡轮盘主要采用高温合金材料,由于其晶粒粗大,微观结构复杂,信噪比低,无损检测效果一直不理想,小尺寸缺陷难以识别,即使是
1
mm当量的缺陷也难以判断。因此,粗晶材料中小缺陷有效识别方法成为
面向
航空
企业的工装制造工艺设计管理系统
作者:
龚强
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工装制造 面向对象 计算机辅助工艺设计
描述:
航空
产品制造环节多,过程复杂。对各类工艺装备的工艺过程进行科学的阶段划分和环节划分并进行有效的管理是对制造过程进行管理和控制的前提条件,是对制造资源进行分析和规划的基础,是实现产品的国际化扩散生产
航空
发动机涡轮叶表粘贴残留物红外检测
作者:
汪力
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 红外热波 无损检测 图像处理
描述:
点如下:
1
.提出
航空
发动机涡轮叶片表面粘贴残留物红外热波无损检测实验方案,完成实验方案的设计;并完成具体实验,采集到涡轮叶片未处理和表面粘贴残留物位置不同的热图像。 2.对热图像进行matlab图像处理,采用自定义图像增强方法,实现缺陷图像提取和缺陷定量分析。
航空
院校航天精神教育的理论与实践
作者:
雷梦莎
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航天精神 航空院校 思政教育
描述:
利于创新大学生思想政治教育体系。
航空
航天不分家。在中国最早出现的是
航空
学校。随着时代的发展,一部分
航空
院校开始将研究的领域伸向航天技术之中。到如今在中国存在着大量的
航空
航天类院校。广大的
航空
院校学生作为
航空
铝材化铣废液回用技术研究
作者:
刘章
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
化铣废液 铝离子 结晶 回收利用
描述:
航空
铝材在化铣过程中,铝离子会不断积累,当铝离子浓度达到75 g/L时,化铣液报废,导致企业浪费大量的化学试剂,同时带来环境压力。如果能将化铣废液中铝离子浓度降低到30 g/L~40 g/L,化铣
航空
发动机精密铸件射线 CR 检测工艺研究
作者:
黄冬琴
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射线CR检测 IP板 基本空间分辨力 发动机精密铸件 曝光参数
描述:
铸件在
航空
发动机中所占比重越来越高,且铸件形状复杂、工作条件苛刻,对铸件质量的要求越来越高,传统的射线胶片拍片工作量非常大、检测周期长、费用高、底片保管困难,迫切需要一种检测速度快、成本低、检测质量
航空
发动机多变量鲁棒控制方法研究
作者:
李华英
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 多变量控制 小偏差状态变量模型 控制 遗传算法∞H
描述:
的动态响应达到性能指标要求。论文的主要研究工作如下:
1
、对
航空
发动机部件级模型程序进行分析,熟悉发动机各部件的工作过程并确定发动机的飞行包线。针对
航空
发动机的参数很多,用不同的参数组合设计的控制系统
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