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李华英
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2016
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南昌航空大学
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关键词
航空发动机多变量鲁棒控制方法研究
作者：
李华英
来源：
南昌航空大学
年份：
2016
文献类型 ：
学位论文
关键词：
航空发动机 多变量控制 小偏差状态变量模型 控制 遗传算法∞H
描述：
的动态响应达到性能指标要求。论文的主要研究工作如下：
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、对航空发动机部件级模型程序进行分析，熟悉发动机各部件的工作过程并确定发动机的飞行包线。针对航空发动机的参数很多，用不同的参数组合设计的控制系统
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