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低温工程
(1)
关键词
浅谈一种飞机
参数
显示器的自动测试系统
作者:
王洪涛
王纬国
顾敏波
王辉
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
ATE
Qt
自动测试
HALCON
飞机参数显示器
描述:
针对飞机
参数
显示器测试采用方式基于自动测试设备(ATE)和机器视觉技术开发了一套飞机
参数
显示器的自动测试系统。该系统基于Qt集成开发环境实现软件开发,利用Halcon库实现图像的采集、特征提取、匹配
基于天线方向性
参数
辨识的航空器测向研究
作者:
袁伟力
汤新民
顾俊伟
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器测向
方位跟踪
天线参数辨识
修正比幅测向
描述:
接收机开展辨识实验,并用
1
000组航空器真实方位数据进行验证,结果表明采用COR-GSA算法辨识天线方向性
参数
的测向精度最高。最后,利用辨识后的天线方向性
参数
对航空器进行方位跟踪,跟踪误差较未进行方位修正的跟踪误差降低了18.3%。
航空发动机转子
参数
实时测试系统设计
作者:
贺勃睿.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机转子
参数
实时测试系统设计
基于云微物理
参数
的飞机积冰区域识别算法研究
作者:
肖安虹.
来源:
南京信息工程大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
毫米波雷达
飞机积冰
过冷水
BP神经网络
微波辐射计
描述:
基于云微物理
参数
的飞机积冰区域识别算法研究
基于飞
参数
据的飞机机动识别技术研究
作者:
易轩宇.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波变换
格拉姆角场
特征融合
机动识别
多维时间序列分类
描述:
基于飞
参数
据的飞机机动识别技术研究
航空发动机转子
参数
实时测试系统设计
作者:
贺勃睿.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机转子
参数
实时测试系统设计
基于云微物理
参数
的飞机积冰区域识别算法研究
作者:
肖安虹.
来源:
南京信息工程大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
毫米波雷达
飞机积冰
过冷水
BP神经网络
微波辐射计
描述:
基于云微物理
参数
的飞机积冰区域识别算法研究
基于飞
参数
据的飞机机动识别技术研究
作者:
易轩宇.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波变换
格拉姆角场
特征融合
机动识别
多维时间序列分类
描述:
基于飞
参数
据的飞机机动识别技术研究
航空用双三相电机抗功率
管
短路的研究
作者:
韩寻
张宇
来源:
电力电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
短路
双三相电机
容错保护功能
描述:
为了提升航空双余度电控架构下的可靠性,此处对电驱桥功率
管
短路问题进行了研究,提出了抗功率
管
短路控制方法。通过定量分析功率
管
短路影响,结合驱动芯片DESAT保护和短路后相电
流
故障轨迹特点设计了功率
管
空管视域下民航碳排放研究现状及前景分析
作者:
王艺霖
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>当前,旅客出行需求和信心快速提升,民航业整体呈现全面复苏局面。根据国际机场理事会(ACI)对于空中交通
流
量的最新预测,民航业将在
2024
年恢复至2019年同期水平,到2041年,全球机场
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