航空矢量重力测量中光纤陀螺随机漂移误差实时补偿方法

作者： 王峥   李建成   来源： 测绘学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤陀螺   Kalman滤波   ARIMA模型   Allan方差  

描述： 光纤陀螺随机漂移误差是影响航空矢量重力测量系统姿态解算精度的关键因素。建立模型并在输出中对其补偿是抑制该项误差的有效方法。针对传统ARMA模型只能对平稳随机漂移误差建模,且模型无法满足实时滤波需求

航空光电稳定平台质量不平衡力矩的前馈补偿

作者： 申帅   张葆   李贤涛   张士涛   来源： 光学精密工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量不平衡力矩   光电稳定平台   扰动隔离度   高频振动   前馈补偿  

描述： 讨论了旋翼直升机高频振动时产生的质量不平衡力矩对航空光电稳定平台性能的影响。基于传统光电稳定平台电流反馈、速度反馈、位置反馈的三闭环控制系统提出了一种基于系统模型的质量不平衡力矩前馈补偿方法。该方法

飞机重力仪电磁兼容问题的整改

作者： 刘晓迪   郑文生   王韦   丁凯   来源： 安全与电磁兼容 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 重力仪   151A   152A   整改   97   GJB   电磁兼容  

描述： 某飞机重力仪的辐射发射超标,通过分析其UPS、电源模块、显示器数据线等对整个系统电磁骚扰的贡献量,分别采取了安装滤波器、加装屏蔽盒、改善接地等整改措施。整改后,重力仪的辐射发射测试结果合格。

航空维修中磁粉检测的磁痕分析

作者： 闵欣   来源： 山东工业技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷磁痕   航空维修   磁粉探伤  

描述： 磁痕是对缺陷的放大显示,而磁粉性能、磁化规范、磁悬液的浓度和粘度、工件表面情况、裂纹形状等多种因素都会对影响磁痕形态和分布。在实际工作中掌握磁痕形成的成因,并结合磁痕特征正确分辨出缺陷磁痕,是磁粉探伤中关键一步。

航空磁测在喀达塔木地区的应用

作者： 李应清   余昌辉   来源： 世界有色金属 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 矿化异常   航磁   地面查证  

描述： 西南天山地区地质环境复杂,缺乏全局性、宏观性、系统性的地质工作,物化探工作程度比较低,通过航磁工作结合地面异常查证工作,能够快速的圈定找矿靶区。通过航磁及地面工作,新发现了很多矿化异常区,本文主要介绍其中一处铜铅锌多金属矿异常,航磁异常特征表现为呈平缓波状、两翼对称、梯度变化慢的正异常。

利用电磁蜘蛛网发现隐形飞机研究

作者： 蒋敏   来源： 无线互联科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 无线发射模块   地震预报   超外差接收模块  

描述： 笔者在调试中发现利用4组电子设备构成的电磁蜘蛛网可以侦探飞机的走向。设备由主机,30米、300米、3 000米3组发射器和3组接收器电路及外环电路组成。由电子指南针与"土地电"设备共同组成的简单电磁蜘蛛网不需要深入地球内部深处就能了解相应电磁场变化。不但可以预报地震,而且实际中发现有可能侦探隐形飞机,其电路控制系统简单。

飞机电磁辐射评估方法

作者： 焦毅   马涛   来源： 科技与创新 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率密度   电磁辐射   飞机   最大活动包线  

描述： 随着各种大型、大功率电子电气设备在飞机上的应用,飞机的电磁环境越来越复杂,对人体的健康也会造成一定的影响。简要探讨了评估飞机电磁辐射的方法,从而明确电磁辐射是否在人体的可接受范围内。

高温超导全张量磁梯度测量技术研究

作者： 申茂冬   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡度修正   探头结构优化   自动调控   全张量磁梯度测量   DC   SQUID平面梯度计  

描述： 三分量矢量勘查系统与航磁全张量技术研究”为依托,针对高温DC-SQUID平面梯度计应用于航空全张量磁梯度测量进行可行性研究,主要工作及成果如下:(1)高温超导全张量磁梯度测量模型研究与系统设计。对全

层状介质航空电磁激电效应正反演研究

作者： 缪佳佳   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激电效应   极化电流   cole模型   时间域航空电磁   Occam反演   Cole   感应电流   电磁扩散  

描述： 航空瞬变电磁法(Airborne transient electromagnetic,简称ATEM)凭借其速度快、成本低和便捷高效,能够完成传统地面电磁法难以完成的地形条件复杂、气候环境恶劣地区的资源和环境勘查工作。目前,航空瞬变电磁法在国内外均有较大的发展,特别是近几十年来随着航空瞬变电磁系统的发展和数据采集精度的提高,地球物理工作者经常在晚期时间道航空瞬变电磁响应中发现符号反转现象,经过学者们的研究发现,认为该现象是由于激发极化效应引起的。然而,传统的电阻率反演方法无法对该类航空瞬变电磁数据进行有效地处理解释和正确地反演。早期研究过程中通常直接将符号反转部分的数据直接剔除,仅处理解释早期正响应部分数据,该方法必然导致深部地球物理信息丢失和电阻率反演结果的失真。近几年,关于航空瞬变电磁激电参数的反演已成为航空电磁法的研究热点之一,有效地解决该问题对于航空电磁法的发展和国民经济的增长具有双重意义。本文主要研究内容为层状介质航空瞬变电磁激电效应的正反演。本文首先介绍激发极化法的电化学理论,展示两种典型的激发极化模型。另外,引入目前被广泛使用的Cole-Cole模型,对其进行适当的变换,给出几种典型岩矿石的激电参数取值范围,分析岩矿石电导率的频率特性。这些为后续的研究奠定了理论基础。接着本文研究航空瞬变电磁激电效应对电磁扩散的影响,给出全空间层状模型任意位置的频率域电场分量,根据欧姆定律得到频率域电流密度响应,通过对Cole-Cole模型的分解又可以得到频率域感应电流密度和频率域极化电流密度;利用正余弦变换可以将频率域电流密度转换为时间域电流密度。通过分析感应电流密度、极化电流密度和总电流密度的时间域变化特征,研究极化介质中电磁扩散特征,并研究分析感应电流和极化电流的充放电过程,合理解释极化介质出现符号反转现象。通过研究不同充电率和电导率极化模型中的电磁扩散特征,得出不同激电参数对电磁扩散的影响,进一步加深对航空瞬变电磁激电效应的认识。为后续章节的正演模拟研究提供理论基础。针对航空瞬变电磁激电响应正演模拟,本文以水平圆形回线源为例,给出层状极化模型在水平圆形回线中心处垂直磁场表达式,利用正余弦变换计算航空瞬变电磁激电效应的阶跃响应和脉冲响应,通过卷积技术计算得到任意波形的航空瞬变电磁激电响应,研究分析不同激电参数对航空瞬变电磁激电响应的影响。通过对层状极化模型的正演模拟研究,合理地解释航空瞬变电磁响应中出现多次符号反转的现象。最后本文对航空瞬变电磁激电参数的反演进行研究,采用经典的Occam反演方法,首先介绍Occam反演方法的基本理论,反演过程中对Cole-Cole模型参数进行合理的范围约束,提高了反演的稳定性,也一定程度上降低了反演的多解性。通过对几种典型理论层状极化模型的反演研究,给出本文反演算法的优点及其局限性。综合本文研究成果可为今后的三维航空瞬变电磁激电效应正反演研究工作奠定良好的基础,同时也对进一步认识航空瞬变电磁法中激电效应提供帮助,具有一定的理论研究意义。

高温超导全张量磁梯度测量技术研究

作者： 申茂冬   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡度修正   探头结构优化   自动调控   全张量磁梯度测量   DC   SQUID平面梯度计  

描述： 三分量矢量勘查系统与航磁全张量技术研究”为依托,针对高温DC-SQUID平面梯度计应用于航空全张量磁梯度测量进行可行性研究,主要工作及成果如下:(1)高温超导全张量磁梯度测量模型研究与系统设计。对全