航空相机动态像质评价与视轴稳定技术研究

作者： 廖靖宇   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机　　成像质量　　性能指标　　视轴稳定  

描述： 航空相机动态像质评价与视轴稳定技术研究

航空重力仪陀螺稳定平台相关问题研究

作者： 王锦   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力仪　　航空重力测量　　陀螺稳定平台　　稳定回路　　水平误差改正　　惯性导航平台  

描述： 航空重力仪陀螺稳定平台相关问题研究

GPS测速在航空重力测量中的应用研究

作者： 田良辉   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS差分测速　　载波相位变率　　卡尔曼滤波　　FIR低通滤波器  

描述： GPS测速在航空重力测量中的应用研究

基于流程的航空公司安全风险管理研究

作者： 程龙信   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　安全管理体系　　安全风险管理　　风险传导网络　　风险评估  

描述： 基于流程的航空公司安全风险管理研究

问题管理在航空结算公司IT服务管理中的应用

作者： 于杨   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： IT服务管理　　信息技术基础架构库　　问题管理　　航空结算公司  

描述： 中国航空结算有限责任公司(以下简称结算公司)是一家专门为航空公司提供结算服务的IT服务企业,国内市场占有率90％以上。但是,随着世界经济环境的剧烈变化和航空业竞争的加剧,各航空公司开始调整战略

航空相机自动检调焦技术研究

作者： 朱鹤   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机　　自动检调焦技术　　镜头离焦　　光电自准直方法　　检调焦原理  

描述： 航空相机自动检调焦技术研究

航空结算公司IT服务管理流程指标量化研究

作者： 胡楠   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： IT服务管理　　层次分析法　　航空结算公司　　指标量化评估　　流程管理  

描述： 需要改进则不易进行衡量。指标作为一个控制和指引IT企业的机制就突显了它的重要性。br 本人所在的航空结算公司已经完成了IT服务管理流程的实施，但一样也面临着如何对流程实施情况进行合理的指标量化评估的难题

航空线阵载荷数据处理调度和并行技术研究

作者： 韩叶茂   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空线阵　　并行计算　　调度策略　　遥感平台　　组件开发  

描述： 航空线阵载荷数据处理调度和并行技术研究

新时期航空行业标准化专业机构业务模式转型研究

作者： 严涵   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务模式　　航空行业　　标准化专业机构　　SWOT分析法  

描述： 在世界范围内的航空行业变革思想的影响下，我国的航空行业将逐步由提供产品平台向提供能力体系和服务的转型。在这种趋势的作用下，航空行业标准化专业机构面临着业务模式的转型。本文对航空行业标准化专业机构面临

民航空管通信多协议接入层可靠性分析

作者： 王伟庆   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 任务可靠性　　可靠性分析　　加权因子　　空管通信  

描述： 根据中国国防现代化及保密制度要求,行业政策将鼓励拥有自主知识产权的通信设备的研发。国内空管系统的研发单位,一般采用项目管理方式进行开发,注重质量管理,但由于缺少有效的可靠性分析方法,所以对产品质量并没有科学的量化指标进行衡量。因此,无论是开发单位还是最终用户都不能确保最终方案的可靠性标准是否符合要求。如果空管设备研发单位在设计、研发、测试阶段引用可靠性分析方法,用工程技术方法评估运行保障的风险及质量影响,用各种影响因素统一成可量化、可比较的分析表格,就可以把可靠性分析数据明示于运行保障单位,提高产品质量指标的公信力。br 本文以堆叠式民航转报通信系统为分析案例,以可靠性框图分析法为基础,针对民航转报通信系统建立了可靠性分析框图,抽象出可靠性拓扑结构。以EXECL表格为工具,通过元器件计数法、数据统计法计算出各设备物理可靠参数、软件模块的失效率,作为基础的可靠性数据。利用FMECA法应用于民航转报系统的故障模式的分析及统计,针对FMECA标准中列出的评分细则评分,用RPN量化分析影响,来改善生产工艺、设计及系统的问题。利用FTA定性分析法针对适配器软件失效进行故障诊断分析,列出最小割集,简化故障树,由此来进行顶事件及重要度的量化分析。利用工程加权分配法,依据民航通信系统的业务特点分析任务可靠性问题,方法可量化且简单易行,并可借鉴。