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- 航空柱塞泵滑靴副混合润滑特性数值仿真
- 作者： 符江锋 李华聪 曾夏青 刘显为 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静压支承 动压效应 燃油柱塞泵 滑靴副 润滑特性
- 描述： 数学模型,并基于有限体积法进行了滑靴副的润滑特性仿真计算研究,分别对混合润滑机理下的油膜厚度变化规律,油膜压力分布影响因素和滑靴抗倾覆性能进行了仿真分析研究。仿真结果表明:动静压混合支承所得到的油膜厚度
- 航模舵机的动态特性测试与系统辨识
- 作者： 孙玉凯 张仁嘉 吴志刚 杨超 杨阳 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 舵机 子空间辨识 系统辨识 舵机测试 频率特性
- 描述： 航模舵机的动态特性测试与系统辨识
- 飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
- 作者： 宋伟 钟若瑛 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油实体 截面自适应分割 油面法向量 飞机燃油系统方案设计 燃油质量特性
- 描述： 飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
- 水上飞机水面降落全过程力学特性数值研究
- 作者： 赵芸可 屈秋林 刘沛清 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 降落过程 CFD 整体运动网格 水上飞机 运动状态
- 描述： 数值方法模拟水上飞机的水面降落运动姿态和受力的全过程,是结合了水汽两相流、运动学和动力学的复杂问题。采用基于Fluent商用软件开发的整体运动网格方法结合VOF方法进行自由面捕捉,采用六自由度模型进行运动状态模拟,对某型水上飞机水面降落的全过程进行了数值模拟,得到了较好的模拟结果,验证了整体运动网格方法在处理水上飞机水面降落问题时具备良好的适应性。通过模拟得到过载曲线、运动状态参数和水面状况,将降落过程划分为冲击、滑水、漂浮3个阶段,并通过对各阶段的分析总结出对水面降落过程的一般性认识,以期为水上飞机的设计研发提供方法和参考。
- 气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响
- 作者： 徐王强 王立新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 模型参考动态逆 舵面效能 本体气动参数 短周期模态特性
- 描述： 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需
- 飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
- 作者： 宋伟 钟若瑛 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油实体 截面自适应分割 油面法向量 飞机燃油系统方案设计 燃油质量特性
- 描述： 飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
- 水上飞机水面降落全过程力学特性数值研究
- 作者： 赵芸可 屈秋林 刘沛清 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 降落过程 CFD 整体运动网格 水上飞机 运动状态
- 描述： 数值方法模拟水上飞机的水面降落运动姿态和受力的全过程,是结合了水汽两相流、运动学和动力学的复杂问题。采用基于Fluent商用软件开发的整体运动网格方法结合VOF方法进行自由面捕捉,采用六自由度模型进行运动状态模拟,对某型水上飞机水面降落的全过程进行了数值模拟,得到了较好的模拟结果,验证了整体运动网格方法在处理水上飞机水面降落问题时具备良好的适应性。通过模拟得到过载曲线、运动状态参数和水面状况,将降落过程划分为冲击、滑水、漂浮3个阶段,并通过对各阶段的分析总结出对水面降落过程的一般性认识,以期为水上飞机的设计研发提供方法和参考。
- 气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响
- 作者： 徐王强 王立新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 模型参考动态逆 舵面效能 本体气动参数 短周期模态特性
- 描述： 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需