基于核心竞争力的民航企业人力资源综合评价指标体系构建研究

作者： 谢丹丹   来源： 中国市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业   核心竞争力   指标体系   人力资源  

描述： 在分析民航企业人力资源管理现状问题的基础上,从人力资源氛围、人力资源工作和人力资源质量三个方面选取了19个二级指标,构建了民航企业人力资源竞争力评价指标体系,可以系统、有效地对民航企业人力资源竞争力进行衡量和评价,以期更好地指导民航企业人力资源开发与管理工作。

我国民航业与地区经济发展的非均衡性测度与评价研究

作者： 邢诗雨   童楚   熊钦   来源： 经营与管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 地区经济   非均衡性   地区民航业   层级结构  

描述： 地区民航的发展与经济的发展有着密切的关系。国家民航局依据情报区差异,将我国民航发展划分为七个地区,这七个地区的民航发展有着不同的特征。通过将7个地区的民航发展指标数据与地方经济发展指标数据所占比例

基于网络DEA方法的中国沿海地区民航航线效率评价研究

作者： 郭娟   来源： 福州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航航线   面板数据模型   效率评价   网络DEA  

描述： 基于网络DEA方法的中国沿海地区民航航线效率评价研究

基于粗糙集理论及灰色关联分析模型的我国民航发展水平综合评价

作者： 刘光才   赖汪湾   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析模型   民航发展指数评价   小康社会贡献   粗糙集理论  

描述： 从我国民航发展对小康社会全面建设的贡献目标出发,构建多层次的民航发展指数综合评价指标体系,并对评价指标进行分析.依据基于信息熵观点下的粗糙集理论对各个指标进行约简并计算出较为客观的指标权重,使其更好

基于财务视角的上市航空公司的竞争力评价研究

作者： 李常亮   来源： 时代金融 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务航空公司   灰色关联度   竞争力  

描述： 评价。最终的评价结果表明欧美地区的发达国家的航空公司最具竞争力,南美和亚洲等一些发展中国家的航空公司表现较为差劲,我国的航空公司总体水平位于中等偏下。

基于可持续发展的航空物流评价体系研究

作者： 黄瑞   严凌   张振栋   来源： 物流工程与管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续发展   评价研究   航空物流  

描述： 从可持续发展理论为切入点,提出了构建一套航空物流可持续发展评价体系,应用评价指标权重核算方法模型分别构建了主、客观赋权方法,并运用综合评价模型求出综合评价值。选取国内大型国际机场,收集了评价指标体系

基于改进变权可拓的航空装备维修安全评价

作者： 胡宗顺   黄之杰   朱倩   刘慎洋   来源： 实验室研究与探索 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变权   航空装备   安全评价   可拓  

描述： 针对当前航空装备维修安全评价中存在的权值固定、动态性能差、等级交叉和极值掩盖等问题,提出了一种改进的航空装备安全评价方法。引入改进变权理论和多级可拓模型,在建立评价分值与评价权重函数关系基础上,对

高职航空服务专业学生核心能力的评价

作者： 谭莹莹   徐同高   来源： 农家参谋 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价体系   高职航空服务专业   核心能力  

描述： 近年来,随着经济发展生活水平的提高,民航业迅速发展,对于空乘人员的服务能力提出了新要求。高职航空专业作为专业性人才培养院校,更加注重学生的核心能力的培养,以满足航空服务岗位的需求。构建评价体系

航空器进场效率量化评价及其影响因素分析

作者： 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  

描述： 终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空

谈航空公司服务质量评价及提升策略

作者： 王植颖   来源： 旅游纵览(下半月) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司   客舱服务  

描述： 近年来,我国国民经济持续增长,人民日益增长的美好生活需要促使我国旅游业迅猛发展,辐射与之相关产业的快速发展,其中,航空运输业表现得极为明显。但与国际一流的航空公司相比,我国航空公司的服务质量普遍存在