中国通用航空安全监管主体和监管方式初探

作者： 许凌洁   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中国　　通用航空　　安全监管　　主体　　方式  

描述： 通用航空安全监管是指民航行政机关对通用航空安全生产活动的行政监督管理。中国民用航空局、各地区管理局及其派出的地区安全监督管理局是通用航空安全的监管主体，具体负责监管工作的是民用航空监察员，即民用航空

开放式航空地面无动力散货拖车的全封闭技术改造(民航运输类)

作者： 肖长征   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 开放式　　航空地面无动力拖车　　散货拖车　　全封闭　　技术改造  

描述： 开放式航空地面无动力散货拖车是目前国内绝大多数航空公司、机场货运部门的主力设备，为货运生产发挥了重要作用。但随着目前航空业对于安全生产、空防以及综治等各项工作的标准不断提高、管理的要求更加严格，此类

加强基础性建设确保通用航空事业安全发展

作者： 冯保民   胡夫贵   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　安全发展　　基础性建设　　航空教育　　法规标准  

描述： 通用航空的良性发展取决于安全发展，而安全发展需要在参与飞行活动的人、航空器、环境、保障和监管等诸多环节上普遍提高执行能力和整体质量。从航空知识普及教育、法规标准制定、硬件设施完善等方面，大力加强基础性建设，从根本上消除安全隐患，确保通用航空事业安全发展。

航空发动机固有测试性设计分析研究

作者： 秦月   郝金玲   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT   发动机　　测试性　　固有测试性　　FTA  

描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入，把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准，来确定

基于Kalman滤波的航空发动机模糊边界层滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   苗卓广   王立国   田虎森   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离散滑模控制　　Kalman滤波　　模糊控制　　抖振  

描述： 在航空发动机中应用离散滑模控制(DSMC)时，由于其状态量受到严重干扰而测量不准，容易产生滑模控制抖振加剧的问题。针对这种情况，提出利用模糊控制器的优化能力，在线调整准滑模控制的边界层厚度，削弱系统

基于神经网络和卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 张高钱   李秋红   任冰涛   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　故障诊断　　神经网络　　卡尔曼滤波器  

描述： 针对航空发动机常见的传感器故障问题，本文设计了一种基于BP(Back Propagation)神经网络与Kalman滤波器组合的传感器故障诊断系统。以飞行条件和主燃油为输入，诊断系统能够预测出

浅谈基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核

作者： 梁会   王薇   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程方法　　航空制造业　　质量管理体系　　过程　　内部审核  

描述： 为进一步推广基于过程方法的质量管理体系审核在航空制造业的应用，文章对基于过程方法的航空制造业内部审核进行了研究，分别阐述了对过程方法、航空制造业质量管理体系内部审核等概念的理解，分析了传统航空航天质量管理体系内审与基于过程方法内审的区别，归纳了基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核的实施。