基于知识发现的航空发动机智能监测研究

作者： 王铮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　知识发现方法　　贝叶斯网络　　智能监测  

描述： 的信息融合技术、知识发现方法,对航空发动机的状态进行全方位的监测并且进行准确的故障诊断。航空发动机的监测系统走向信息化、智能化是航空维修业的大势所趋。本文引入了粗糙集、决策树以及贝叶斯网络等知识发现

航空发动机智能控制算法研究

作者： 孙晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机智能控制　　发动机模型　　神经网络控制　　Smith补偿控制　　模糊控制　　PID控制  

描述： 航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于BP

基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究

作者： 赵晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　磨粒识别　　能谱分析　　智能监测  

描述： 多种油液监测技术,有效地结合信息融合技术,综合地使用各种方法,充分发挥各自的优势,对航空发动机的状态进行全面监视并准确的进行故障诊断,从而使航空发动机的监测系统向集成化、系统化、智能化的方向发展。本文

航空发动机智能故障诊断与容错控制的研究

作者： 朱子杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S模糊系统　　卡尔曼滤波器　　鲁棒H∞滤波器　　神经网络　　反推　　容错控制　　故障诊断   航空发动机　　T  

描述： 针对发动机数控系统中出现的传感器、执行机构失效和发动机部件的故障,本文研究了航空发动机故障诊断和容错控制技术,内容涉及发动机状态变量模型的建立,故障诊断滤波器的设计,控制系统智能故障诊断的研究

信息融合技术在航空发动机智能监测中的应用研究

作者： 李琼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　磨粒识别　　能谱分析　　信息融合　　智能分析  

描述： 航空发动机部件的运行状况,及时准确的定位航空发动机故障部位,并对故障进行迅速识别,缩短飞机的停车时间,提高飞机的出勤率,保证飞机的运行品质。目前航空发动机的诊断技术向着实时化、智能化、系统化、早期化、网络化

基于智能技术的航空发动机气路故障诊断

作者： 杨海龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路故障诊断　　神经网络　　粗糙集　　属性约简　　粒子群优化算法  

描述： 的非线性动力学系统,建立了基于智能技术的故障诊断系统。本文首先对航空发动机故障诊断和神经网络技术进行了介绍,并利用BP网络建立了航空发动机定量故障诊断系统。在此基础上,提出了航空发动机全包线内故障诊断

智能航空发动机综合优化控制研究

作者： 郑前钢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能模式   优化控制   基线模式   延寿模式   机载模型   应急模式  

描述： 智能航空发动机综合优化控制研究

舰载机执行器故障智能诊断算法研究

作者： 万月丰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： DT   aiNet   智能故障诊断   多尺度形态学   KELM   模糊ELM  

描述： 舰载机执行器故障智能诊断算法研究

飞机线束区域综合智能设计初步研究

作者： 李伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域线束结构分析   线束区域综合   飞机线束   CATIA二次开发   数据清洗  

描述： 飞机线束区域综合智能设计初步研究

多机飞行冲突智能调配技术研究

作者： 徐伟平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   深度强化学习   多机飞行冲突   多智能体系统   冲突解脱  

描述： 多机飞行冲突智能调配技术研究