基于F2812航空静止变流器数字控制技术的研究

作者： 李峰   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ASI　　模糊自适应PID控制　　重复控制　　DSP  

描述： 未来航空逆变电源发展的必然趋势。PID控制以其结构简单、稳定性好、等特点广泛运用于工业控制的各个领域。但常规的PID控制器参数无法根据系统的需求实现实时更新，难以得到最佳的控制效果，模糊自适应PID

航空发动机多变量鲁棒控制方法研究

作者： 李华英   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多变量控制　　小偏差状态变量模型　　控制　　遗传算法∞H  

描述： 的动态响应达到性能指标要求。论文的主要研究工作如下： 1、对航空发动机部件级模型程序进行分析，熟悉发动机各部件的工作过程并确定发动机的飞行包线。针对航空发动机的参数很多，用不同的参数组合设计的控制

客机巡航段的飞行控制技术研究

作者： 戎喜峰   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： Simulink仿真   客机   经典控制方法   飞行控制系统  

描述： 客机巡航段的飞行控制技术研究

四旋翼飞行器控制算法研究与实现

作者： 潘建雄   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反推控制   数据滤波   姿态解算   四旋翼飞行器   无线通信  

描述： 四旋翼飞行器控制算法研究与实现

倾转翼飞机过渡段纵向飞行控制研究

作者： 吴健健   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模变结构控制   非线性   RBF神经网络   纵向控制   倾转翼飞机  

描述： 倾转翼飞机过渡段纵向飞行控制研究

基于航空电子ATE射频微波信号集中控制与可用性研究

作者： 吴波   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备　　ATE　　射频微波信号　　自动控制　　微波开关  

描述： 、相互干扰和衰减。微波控制器由数字I/O信号通过驱动调理电路对微波开关进行控制，实现测试仪器分别与各种测试设备切换连接。本文主要开展了以下研究工作。1.学习了ATE系统的相关技术资料，分析系统测试任务

鲁棒降阶控制器设计及其在航空发动机中应用

作者： 梁海   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　控制器降阶　　平衡实现　　频率加权　　粒子群优化  

描述： 的频率加权平衡降阶方法，并成功应用于航空发动机降阶控制器的设计当中。主要工作包括以下几个方面： 1、详细综述了鲁棒降阶控制器设计及其在航空发动机中应用的研究现状，针对目前存在的 鲁棒控制器降阶方法进行了

倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向控制研究

作者： 余雨韩   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纵向控制   倾转翼飞机   过渡模式   PID控制   极点配置  

描述： 倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向控制研究

基于LabVIEW的飞机座舱盖试验台控制系统设计

作者： 涂喻昕   来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加温加载试验台   仿真控制   试验台控制   LabVIEW   座舱盖  

描述： 基于LabVIEW的飞机座舱盖试验台控制系统设计

航空涡轮盘件的相控阵超声检测声场控制及定量技术研究

作者： 许倩   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轮盘   缺陷定量   声场控制   超声相控阵检测   参数设置  

描述： 航空涡轮盘件的相控阵超声检测声场控制及定量技术研究