关键词
民机数字化装配生产现场的管控系统研究
作者: 李依林   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 车间调度   系统模型   数字化装配   工件状态   现场管控  
描述: 民机数字化装配生产现场的管控系统研究
航空发动机模块化建模与系统级仿真
作者: 奚旺   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  
描述: 本文根据模块化建模的原理与方法,将航空发动机依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空发动机系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
综合模块化航空电子软件仿真测试方法研究
作者: 周庆   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合模块化航空电子  安全关键软件  软件适航  软件验证  
描述: -测试工具”的技术路线来展示综合模块化航电软件的测试、验证方法。主要研究内容包括:1.综合模块化航电软件特征研究。论文通过调研国内外航电系统及其软件的相关文献资料、技术手册,从把综合模块化航电软件作为被
民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究
作者: 张玮   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 动态调度   民机数字化装配   生产计划   现场管控   混合遗传算法  
描述: 民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究
基于拓扑势的航空复杂产品生产网络模块化
作者: 肖灵机   徐思良   汪明月   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空复杂产品  生产网络  拓扑势  熵权法  模块化  
描述: 复杂网络模块化是研究复杂网络拓扑结构及其行为的一个重要方法。为了研究我国航空复杂产品生产网络的现状,将拓扑势理论和熵权法相结合应用于C919生产网络的模块化中,并分析了我国航空复杂产品生产企业的现状与不足,并为我国航空企业的发展提供了一点建议。
基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究
作者: 柴猛   来源: 南京理工大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 动态调度   DELMIAV6建模仿真   二次开发   飞机总装脉动生产线   站位优化   扩展Petri网(OOHTPN)  
描述: 能够大幅度减少装配时间,其柔性特征亦能够很好适应当前飞机生产小批量多品种的特点,开展与之相关的研究意义重大。本文以飞机总装脉动生产线规划设计为背景,深入研究总装脉动线建模仿真与优化技术,具体工作如下
飞机数字化装配生产系统可靠性评价研究
作者: 龙青   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 模糊综合评价   评价指标体系   数字化装配生产系统   可靠性评价  
描述: 飞机数字化装配生产系统可靠性评价研究
飞机脉动装配线规范化研究
作者: 郑谐   王婷   徐云天   来源: 航空标准化与质量 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 脉动式装配线   飞机装配   智能制造  
描述: 以飞机脉动装配线为研究对象,分析了脉动装配线的基本特征,明确了构建飞机脉动装配线的实施条件。从飞机脉动装配线设计、建设和运行规范化的角度,研究了脉动装配线设计、建设和运行有关的数据收集与分析要求、工艺优化与平衡要求、设备布局与模拟要求和安装调试与运行要求。
聆听发动机装配线上的脉动节拍
作者: 罗凡懿   段蓉   来源: 中国航空报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 整齐划一、纵向排列的生产线上,有序摆放着单人、单台、单工位的工作台,操作者专注沉静、有条不紊,整条生产线50多人同时开工作业,物流推车如流觞曲水一般顺次而下配送零件,产品装配均衡、快速、高质量地向前推进……这里是中国航发南方航空发动机装配中心,这里跳动?
全文:整齐划一、纵向排列的生产线上,有序摆放着单人、单台、单工位的工作台,操作者专注沉静、有条不紊,整条生产线50多人同时开工作业,物流推车如流觞曲水一般顺次而下配送零件,产品装配均衡、快速、高质量地向前推进……这里是中国航发南方航空发动机装配中心,这里跳动?
脉动生产线在飞机总装中的应用探索
作者: 罗鑫   阮亮   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 总装   节拍   站位   脉动式  
描述: 随着客户对飞机需求数量增大,在目前现有硬件以及厂房条件下,探索出一种能够大幅提高生产效率的模式变得十分关键。在现有固定式条件下,计算出脉动式所需节拍,实施站位管理模式,对工艺流程进行重构,能够使得人力资源最大化,进而实现飞机装配开工面最大化,缩短生产周期,提高生产效率,有助于改进产品质量。
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