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根据【检索词:支线航空 支线飞机 航空运输业】搜索到相关结果 5793 条
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探索发展短途支线航空的“中国方案”
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作者:
綦琦
简丹
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
可持续发展
路径
资金使用效率
招商引资
航空公司运营
公开招标方式
财政补贴
支线航空
运营亏损
运量
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描述:
短途支线航空运输是极具中国特色的市场,在世界范围内没有可照搬复制的成功发展路径。目前,国内很多省市县三级地方政府已就发展短途支线航空运输的社会意义和经济价值达成了共识,但苦于没有成熟的实施方案,不知如何发力将蓝图变为现实。笔者通过短途支线航空的实践和可持?
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全文:短途支线航空运输是极具中国特色的市场,在世界范围内没有可照搬复制的成功发展路径。目前,国内很多省市县三级地方政府已就发展短途支线航空运输的社会意义和经济价值达成了共识,但苦于没有成熟的实施方案,不知如何发力将蓝图变为现实。笔者通过短途支线航空的实践和可持?
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华夏航空加开28条支线航线
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作者:
王思超
来源:
中国旅游报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
中短途
客流情况
哈密
南疆
新疆区域
吐鲁番
支线
阿克苏
华夏航空
库尔勒
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描述:
本报讯(王思超)进入3月,新疆各地气温回暖,旅游也随之升温。华夏航空新疆区域陆续新开和加密库尔勒—阿克苏等28条疆内支线航线,形成了疆内成网的中短途支线航线格局。据了解,此次开通的航点包括库尔勒、阿克苏、莎车、石河子、和田、喀什、哈密、克拉玛依、塔城、?
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全文:本报讯(王思超)进入3月,新疆各地气温回暖,旅游也随之升温。华夏航空新疆区域陆续新开和加密库尔勒—阿克苏等28条疆内支线航线,形成了疆内成网的中短途支线航线格局。据了解,此次开通的航点包括库尔勒、阿克苏、莎车、石河子、和田、喀什、哈密、克拉玛依、塔城、?
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中国支线航空的困境与破局
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作者:
黄伟
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机场旅客吞吐量
支线机场
航线网络
航空运输
支线航空
枢纽机场
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描述:
精准脱贫是十九大确定的决胜全面建成小康社会三大攻坚战之一。习近平总书记讲到这个问题时多次指出:"加大基础设施建设力度,推进基本公共服务均等化,增强民族地区自我发展的‘造血’能力""集中连片的贫困区要着力解决健全公共服务、建设基础设施、发展产业等问题""要把基础设施建设放在重要位置,加快道路和交通设施建设……从根本上改变交通落后状况,改善生产生活条件"。
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出售支线客机业务 庞巴迪退出商业航空
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作者:
北京商报记者
陶凤
汤艺甜
年份:
2019
文献类型 :
报纸
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描述:
作为曾经的全球第三大客机制造商,庞巴迪在将CRJ支线客机业务出售后,终于还是退出了这一领域。恶化的财务状况和无法实现盈利的CRJ,意味着庞巴迪的脱手是无奈也是必然。而对于接盘者--日本三菱重工而言,这笔7.5亿美元的交易到底值多少,CRJ能否助力其从零部件供应商锐变为?
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全文:作为曾经的全球第三大客机制造商,庞巴迪在将CRJ支线客机业务出售后,终于还是退出了这一领域。恶化的财务状况和无法实现盈利的CRJ,意味着庞巴迪的脱手是无奈也是必然。而对于接盘者--日本三菱重工而言,这笔7.5亿美元的交易到底值多少,CRJ能否助力其从零部件供应商锐变为?
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内蒙古支线航空市场发展研究
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作者:
张沈燕
来源:
内蒙古财经大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展对策
内蒙古
发展条件
支线航空
市场分析
本土航空公司
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描述:
内蒙古支线航空市场发展研究
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解析通航“两个框架”对短途支线航空市场的重构
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作者:
綦琦
广州民航职业技术学院
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
民用航空
飞行活动
现金流
航空服务
航空业务
通用航空
支线航空
定期航线
航空器
定期航班
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描述:
民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成,运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛,可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类,短途支线航空显然是运输航空,是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运
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全文:民用航空由运输航空和通用航空“两翼”构成,运输航空又根据航线起止城市属性和使用机型的座位差异分为干线与支线。通用航空业务范围极其广泛,可以简单描述为非运输航空。基于上述业务范畴归类,短途支线航空显然是运输航空,是需要由获得CCAR—121部资质的运输航空公司来运
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中国支线航空的缺失与发展短途运输的必要性
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作者:
法国空中支线飞机公司中国业务发展负责人
薄娟
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
机队规模
航空服务
通用航空
缺失
涡轮螺旋桨飞机
短途运输
经济增长动力
支线航空
二三线城市
百姓出行
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描述:
中国政府已经认识到通航对中国经济和交通体系建设的重要性,“十三五”规划提出,到2020年前,建设200座新的通用航空机场。这证明了通用航空作为经济增长动力所占的地位。这种增长取决于更便捷地开通偏远地区以及二三线城市之间的航线。中国是世界第二大航空市场,支线?
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全文:中国政府已经认识到通航对中国经济和交通体系建设的重要性,“十三五”规划提出,到2020年前,建设200座新的通用航空机场。这证明了通用航空作为经济增长动力所占的地位。这种增长取决于更便捷地开通偏远地区以及二三线城市之间的航线。中国是世界第二大航空市场,支线?
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以西部地区为重点突破口发展支线航空的战略构想探析
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作者:
李爽辰
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
西部地区
支线航空
枢纽机场
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描述:
大力发展支线航空,是新时代民航强国建设十分重要的一环。支线航空实现良好发展,才能更好地服务国家发展战略、更好地满足广大人民群众对美好生活的需要,彻底践行"发展为了人民"的理念,完善大众化、多元化
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内蒙古草原添“雄鹰” 探索支线航空新路径——专访天骄航空董事长郝玉涛
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作者:
贾远琨
来源:
大飞机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
内蒙古
航空运输企业
ARJ
新路径
董事长
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描述:
大飞机项目是国家产业升级的重大战略。作为全国首家运营纯国产喷气客机机队的航空运输企业,天骄航空通过引进ARJ21新支线客机,在振兴民族工业的同时,也会推动内蒙古经济社会健康、协调发展。探路者、试金石
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基于聚类与SVR的地区支线航空客运市场需求预测
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作者:
徐梦瑶
赵鸣
李洋
安洋
张友浩
来源:
智能计算机与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
客运市场需求
预测
系统聚类
支线航空
SVR
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描述:
针对支线航空客运市场需求预测问题,某些地区(如海南)缺少足够的历史数据,难以建立准确的预测模型。本文提出基于聚类与支持向量机回归(SupportVectorRegression,SVR)预测此类地区