关键词
从检测概率评价隐身飞机抵近支援干扰性能
作者: 包磊   王春阳   曾会勇   白娟   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 抵近支援干扰   箔条云干扰   检测概率   隐身飞机   雷达检测性能  
描述: 针对雷达在检测隐身飞机抵近支援干扰所掩护三代机时,如何构造有效模型对检测性能进行合理性评价,提出了一种基于俯冲抵近支援航迹的隐身飞机干扰模型。经过飞机姿态角解算,即时RCS序列提取,选用
从检测概率评价隐身飞机抵近支援干扰性能
作者: 包磊   王春阳   曾会勇   白娟   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 抵近支援干扰   箔条云干扰   检测概率   隐身飞机   雷达检测性能  
描述: 针对雷达在检测隐身飞机抵近支援干扰所掩护三代机时,如何构造有效模型对检测性能进行合理性评价,提出了一种基于俯冲抵近支援航迹的隐身飞机干扰模型。经过飞机姿态角解算,即时RCS序列提取,选用
提高燃气轮机性能的技术措施研究
作者: 伍赛特   来源: 机械管理开发 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   航空发动机   燃气轮机   热力循环   压气机   循环参数  
描述: 介绍了对燃气轮机性能存在影响的相关因素,并提出了提高燃气轮机性能的相应措施。分析得出影响燃气轮机性能的主要因素是燃气轮机的循环参数、部件效率及循环方式。针对燃气轮机开展的技术优化可从采用高循环参数
新型智能舰载机牵引车结构与性能分析
作者: 赵强   戚基艳   金嘉琦   卞家杰   邹姗姗   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 舰载机牵引车   轮毂电动机   智能  
描述: 舰载机牵引车在航母系统的作用愈来愈重要,由于工作环境的复杂多样性,需要牵引车对该环境具有更好的适应性。基于工作条件的限制,要求牵引车能够具有更好的牵引灵活性、稳定性、安全性。文中提出新型智能舰载机牵引车的结构设计,并对其工作性能进行了简要分析。
航空液压导管根部喷丸强化性能研究
作者: 舒送   刘国   范鑫   孙涛   来源: 制造技术与机床 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 喷丸强化   显微硬度   残余应力   导管   疲劳  
描述: 针对航空液压导管疲劳断裂故障,尝试通过常规机械喷丸强化工艺来提升其疲劳寿命。通过优化工艺,验证了喷丸前后导管的装配性能、力学性能与疲劳性能。基于试验发现,合理的喷丸强化工艺会增大导管表面粗糙度值
面向航空关键部件性能测试的多维力加载装置
作者: 弭如坤   樊锐   郭江真   王卫卫   陈五一   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 刚度   并联机构   弹性轴承   准静态   多维力加载  
描述: 航空关键部件多数工作在受力复杂的环境中,承受由拉(压)力、弯矩和扭矩组成的多维力载荷,其性能直接影响系统整体的表现,所以需在接近实际工况载荷下测试关键部件的力学性能和疲劳寿命,保障其安全高效的服役
飞行员头颈部防护装置展开性能实验研究
作者: 宋润滋   索双富   刘跃   贾晓红   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 展开   弹簧   防护装置   头颈部   弹射救生  
描述: 制作装置样机;弹簧是该装置的关键部件,本研究采用两种不同弹簧开展实验;搭建了弹射模拟实验台,探究了弹射过载对于装置性能的影响。结果表明,装置样机动作流畅,展开迅速;弹簧刚度增大与过载作用可缩短装置展开用时;在弹簧刚度为1N/mm时,装置性能即可满足弹射救生时间要求。
飞机辅助进气口小流量工况的性能初探
作者: 任重远   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 计算流体力学   辅助进气口   小流量  
描述: 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能
民航发动机性能诊断方法
作者: 谭治学   钟诗胜   林琳   来源: 哈尔滨工业大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   无迹卡尔曼滤波   性能诊断   发动机部件   发动机稳态建模  
描述: 为利用民航发动机工作状态参数对其部件衰退情况进行在线诊断,提出一种发动机稳态建模和无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman flter,UKF)相结合的部件性能衰退诊断方法.用多元非线性函数
民航发动机性能诊断方法
作者: 谭治学   钟诗胜   林琳   来源: 哈尔滨工业大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   无迹卡尔曼滤波   性能诊断   发动机部件   发动机稳态建模  
描述: 为利用民航发动机工作状态参数对其部件衰退情况进行在线诊断,提出一种发动机稳态建模和无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman flter,UKF)相结合的部件性能衰退诊断方法.用多元非线性函数
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