民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

作者： 李小凡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 用户需求   民用飞机   相似性对比   PMMEL  

描述： 民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

运输类飞机商业飞行的性能分析规范及实例研究

作者： 吴奕铭   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起降性能   性能分析   运输类飞机   湿和污染道面   规范  

描述： 运输类飞机商业飞行的性能分析规范及实例研究

民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现

作者： 吴荻   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： means   孤立森林   真实数据   无标签数据处理   k   入侵检测系统  

描述： 民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现

基于飞行数据分析的航班燃油管理策略研究

作者： 陈海川   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布拟合检验   飞行数据   燃油管理   SPC   油耗偏差   过程能力分析  

描述： ,为燃油管理策略的研究提供理论支持与技术参考。主要研究工作如下:1、通过参考相关文献并结合航空公司实际调研,基于飞行数据的统计分析对影响航班油耗偏差的关键因素进行研究,并根据航班的典型飞行剖面图构建

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 了人们的重视。统计近20年的数据分析显示,所有通航事故中有73%的是由人为因素引起的,其中通航飞行员因素占到事故总起因的61%,所以对通航人因的调查分析成为通航事故调查的重点。目前,我国针对通航事故的调查

基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析

作者： 周子丰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   保障系统建模   网络脆弱性   复杂网络  

描述： 空管陆基保障系统的分析,结合实际运行的方式,研究设备或站点节点、网络节点间的联系,并分析系统整体的情况。然后,通过结合复杂网络理论和图论相关方法,参照实际民航空中交通网络运行状况,建立民航陆基空管

基于无人机的民航无线电干扰空中监测与分析研究

作者： 张美红   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   测试   无人机   空中监测   无线电干扰  

描述： 基于无人机的民航无线电干扰空中监测与分析研究

基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究

作者： 田志强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD模拟   飞机尾流   缩减间隔   尾流间隔标准   安全间隔  

描述： 基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究

基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析

作者： 周子丰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   保障系统建模   网络脆弱性   复杂网络  

描述： 基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析

我国飞机积冰区云微物理特征分析研究

作者： 孟鹏程   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： MODIS数据   飞机积冰   云微物理   Cloudsat数据  

描述： 我国飞机积冰区云微物理特征分析研究