关键词
基于磁异常探测的航空反潜技术
作者: 曾小牛   李夕海   来源: 2009年国家安全地球物理专题研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: anomaly  airborne   submarine  magnetic   anti—submarine  buoy  
描述: 随着潜艇减声降噪技术的进步和“隐身”水平的提高,发展非声探测技术是现代海洋战争环境中反潜战面临的紧迫问题.基于磁异常探测的反潜技术以其独特的反潜优势在反潜历史上占据重要位置,并得到世界各海洋强国
航空磁异常探测关键技术研究
作者: 韩磊   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航磁补偿  卡尔曼滤波器  磁异常检测  窄带滤波器  
描述: 地球是一个巨大的磁性椭球体,产生了20000nT~50000nT左右的稳定磁场,一般称之为地磁场。存在地磁场环境中的磁性物体会引起其周围地磁场的微弱异常变化,通过磁异常信号可以反演出磁性物体的位置
以特徵價法探討航空噪音對於大園鄉房地產之影響
作者: 吳秋霞   来源: 国立中央大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中正機場   特徵價格法   航空噪音  
描述: 特徵價法,以大園鄉近二十幾年來的經濟發展及噪音之影響為主軸,探討航空噪音與房地產市場之間的相互關係。經由各類型的迴歸實證模型分析結果,得到以下結論:一、在房屋面積、土地面積、人口數等特徵變數與房屋價
航空重力测量数据向下延拓技术
作者: 朱非洲   来源: 中国人民解放军信息工程大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 向下延拓   航空重力测量   重力异常   正则化  
描述: 依据测量值的类型不同,它可以分为航空标量重力测量和航空矢量重力测量两类,前者用以测定重力加速度的大小,后者不仅测定重力的大小,而且同时测定重力的方向.该文中所指航空重力测量特指航空标量重力测量,为简便起见,仍称之为航空重力测量.但航空重力测量得到的是在航
航空重力梯度数据的模拟研究
作者: 李伟   来源: 2013中国测绘学会大地测量专业委员会年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力梯度  扰动重力梯度张量  球谐函数  地球重力场模型  
描述: 基于重力梯度理论,本文运用地球重力场模型构建了计算单点的扰动重力梯度分量的数学模型。推导了Legendre 函数及其导数的无奇异性递推计算公式,克服了计算高阶次Legendre 函数(cos Pnm
浅谈航空重力测量系统
作者: 王应建   来源: 2006精密与大型工程测量技术研讨交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力测量  系统组成  作业模式  数字化控制  仪器调试  
描述: 首次航空重力测量试生产任务圆满完成,突破了传统重力测量的作业模式,实现了重力测量的大规模、数字化控制采集。该套系统历时六年,经过专家论证、科研攻关、仪器调试、实地测量等多个阶段,本次试生产是由试验
航空矢量重力的仿真计算
作者: 赵德军   来源: 中国地球物理学会第二十一届年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力  重力矢量  卡尔曼滤波  SINS  GPS  
描述: 本文仿真了一段5000秒的飞行过程,模拟了一组SINS/GPS数据,用卡尔曼滤波解出航线上的扰动重力.给出了求解扰动重力的算法,对实测数据的处理有一定的参考价值.
航空重力测量中差分器的设计与比较
作者: 孙中苗   孔超   温波   来源: 测绘科学与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力测量  垂直加速度  差分器  传递函数  
描述: 航空重力测量中垂直加速度的计算需要差分运算。本文给出了5类常用差分器的系数及传递函数,以两点中心差分、2阶牛顿差分、3阶牛顿差分、2阶Lanczos、移动平均差分和49阶等波纹差分器为例,对差分器
新型高精度航空重力勘察系统研制
作者: 吴美平   张开东   曹聚亮   洪华杰   周锡华   来源: 科技创新导报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力  惯性技术  加速度计  稳定平台  
描述: 航空重力测量是以飞机为载体确定区域和局部重力场的方法,由于其测量速度快、范围广、成本低,且几乎可到达任何地区,是区域范围内获取高精度、中高分辨率重力场信息的有效手段,可覆盖卫星重力测量和地面重力测量
航空重力GPS测速多粗差探测方法
作者: 郑凯   刘站科   肖学年   张小红   来源: 测绘学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力测量  常加速度模型  GPS测速  IGGⅢ方案  多粗差探测  
描述: GPS速度测量在航空重力测量中具有重要的作用。根据飞机平稳飞行的状态,建立了严密的状态方程,利用常加速度模型的速度预测值,构建了观测值验前残差检验量Q,并给出其误差源:观测误差与速度预测误差,根据
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