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根据【检索词:巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测】搜索到相关结果 3796 条
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森麒麟航空轮胎“载梦起飞”
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作者:
郝章程
来源:
中国橡胶
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
生产基地
轮胎制造业
普通轮胎
适航管理
中国民航局
航空轮胎
轮胎企业
智能制造
飞机轮胎
上海浦东机场
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描述:
7月19日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司国内首条航空轮胎新闻发布会在青岛举行,这是我国民营轮胎企业首次进入航空轮胎领域。随着嘉宾按下启动键、帷幔缓缓升起,装配在新一代波音737NG机型上首次试飞
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基于菌群算法的飞机铆钉表面缺陷检测系统光源优化控制
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作者:
周强
王峥
李敏
来源:
液晶与显示
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
菌群算法
光源结构优化
飞机铆钉表面缺陷
灰度均匀度
光源优化控制
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描述:
由于飞机铆钉缺陷检测系统的光照效果对缺陷检测质量发挥着关键作用,因此本文对其照明系统进行优化。以被测零件背景图像灰度的均匀度为优化目标,在拟合LED点光源照度分布函数的基础上,利用菌群算法对光源系统
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航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术
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作者:
陈志同
张云
刘瑞松
石竖鲲
姜绍西
李深亮
金秀杰
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
阵列加工
磨削工艺
复杂型面
薄壁叶片
残余应力
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描述:
航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且
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西部首个航空材料检测实验室在川成立
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作者:
记者
李珊
刘蓉
来源:
四川经济日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
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描述:
四川经济日报讯 (记者 李珊 刘蓉)10月26日,四川工程职业技术学院与北京航空材料研究院合作成立的“中国航发北京航空材料研究院四川检测实验室” 揭牌仪式暨推介会在德阳举行,标志着西部首个航空材料检测实验室正式成立。四川省委军民融合委办公室副主任黄朝阳,四川?
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全文:四川经济日报讯 (记者 李珊 刘蓉)10月26日,四川工程职业技术学院与北京航空材料研究院合作成立的“中国航发北京航空材料研究院四川检测实验室” 揭牌仪式暨推介会在德阳举行,标志着西部首个航空材料检测实验室正式成立。四川省委军民融合委办公室副主任黄朝阳,四川?
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航空蜂窝材料的空气耦合超声检测
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作者:
何家伟
吴嘉鹏
沈宇平
来源:
2018远东无损检测新技术论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
C扫描
空气耦合超声
蜂窝材料
线性频率调制
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描述:
航空蜂窝材料的空气耦合超声检测
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中国航发北京航空材料研究院航空材料检测研究中心
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作者:
暂无
来源:
材料工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
检测中心
检测技术人员
航空发动机
分析检测技术
研究中心
材料检测
国航
无损检测
检测服务
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描述:
中国航空发动机集团有限公司北京航空材料研究院航空材料检测研究中心(简称检测中心),专门从事金属、非金属、复合材料的分析检测服务,各种材料分析检测技术的研究及推广,各级材料检测技术人员的培训,相关
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航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测
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作者:
沈洋
游泳
郭治文
张国才
邢秀文
谢小荣
来源:
无损检测
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
超声波衰减法
无损检测
孔隙率
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描述:
以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform
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航空机载共形件综合去应力工艺研究
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作者:
王峰
徐雷
任清川
来源:
机械制造
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动时效
机载件
共形件
应力
深冷处理
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描述:
论述了深冷处理与振动时效这两种航空机载共形件去应力工艺,并在此基础上提出了一种航空机载共形件综合去应力工艺。对应用综合去应力工艺时深冷处理与振动时效的参数设置进行了介绍,通过试验确认了综合去应力工艺中深冷处理与振动时效的先后关系,取得了良好效果。
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航空飞机外表面及其发动机表面清洗技术研究
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作者:
刘金豆
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
水基清洗剂
油污
发动机
飞机进气系统
积碳
飞机外表面
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描述:
航空飞机外表面及其发动机表面清洗技术研究
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航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究
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作者:
田静云
崔英浩
薛河
庄泽成
陈浩
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
ABAQUS
表面硬化
材料力学参数
维氏硬度
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描述:
表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文