首页>
根据【检索词:巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测】搜索到相关结果 26 条
-
基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
-
作者:
陈振华
陈修忻
王婵
卢超
来源:
无损检测
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
小波降噪
图像分辨率
涡轮盘
超声相控阵检测
-
描述:
针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号
-
航空发动机涡轮叶片的三维CT检测
-
作者:
张祥春
周言贤
刘安
王俊涛
来源:
无损检测
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
三维CT
航空发动机涡轮叶片
应用
-
描述:
介绍了三维CT(计算机层析成像)成像的原理,给出了针对航空发动机涡轮叶片这种异形结构的多模式重建算法,进行了航空发动机涡轮叶片的三维CT检测试验。结果表明:三维工业CT技术能从多个方位表征叶片内部的裂纹、气孔、夹杂等缺陷,比胶片射线照相更加直观、全面,值得推广。
-
基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
-
作者:
陈振华
陈修忻
王婵
卢超
来源:
无损检测
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
小波降噪
图像分辨率
涡轮盘
超声相控阵检测
-
描述:
针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号
-
航空转子铜-钢结合层缺陷的五轴超声成像检测系统
-
作者:
安仕伟
刘勋丰
胡克
刘康正
程树云
胡文杰
来源:
无损检测
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
扫描成像系统
超声检测
航空转子
-
描述:
针对现有的四轴平动扫描成像系统检测航空转子时系统定位精度低、抗干扰能力差的问题,研制了一套五轴超声成像检测系统。该系统对检测工作台,探头夹持装置及抗干扰装置进行了优化设计,改进了滤波方式,并在软件
-
飞机导管损伤的弱磁检测
-
作者:
陈新波
李小丽
柳小江
来源:
无损检测
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
弱磁检测
飞机导管
-
描述:
因飞机导管特殊的结构和安装位置的复杂性,给损伤检测带来了较大的困难。研究了基于弱磁检测的飞机导管损伤检测的可行性,并结合ANSYS软件仿真方法梳理了常见的损伤类型及部位,利用试验研究了弱磁检测
-
飞机导管损伤的弱磁检测
-
作者:
陈新波
李小丽
柳小江
来源:
无损检测
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
弱磁检测
飞机导管
-
描述:
因飞机导管特殊的结构和安装位置的复杂性,给损伤检测带来了较大的困难。研究了基于弱磁检测的飞机导管损伤检测的可行性,并结合ANSYS软件仿真方法梳理了常见的损伤类型及部位,利用试验研究了弱磁检测
-
航空复合材料典型缺陷数据库建设
-
作者:
原赛男
李凯铭
于闯
来源:
无损检测
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷数据库
智能检测与评估
航空复合材料
-
描述:
对复合材料全生命周期的缺陷形成机理、缺陷信号模型及对应的可靠检测技术进行研究,构建基于国产大飞机、面向航空全产业链开放的复合材料体系缺陷数据库。该缺陷数据库可提高人员检测的规范性和一致性,也可为航空复合材料缺陷智能辅助识别与评估技术提供数据基础,推动航空复合材料检测的自动化和智能化发展。
-
某型机外置机匣接耳检测疑似裂纹分析
-
作者:
汪荣华
卢新亮
欧阳康
曹强
吴云坤
王京
来源:
无损检测
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
接耳
缺陷检测
-
描述:
在某型机大修后外场的例行检查过程中,发现外置机匣接耳存在涡流检测信号异常,着色检测无相关显示的问题。针对该疑似裂纹信号,借助荧光检测和数字射线实时成像等无损检测方法进行分析和探讨,并进行热处理去应力
-
飞机结构外R区的在役原位检测方法
-
作者:
黄华斌
徐矛
彭智伟
来源:
无损检测
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
原位检测
涡流检验
疲劳裂纹
-
描述:
针对某飞机结构外R(半径)区的损伤特征,在分析常规无损检测方法的优势和局限性的基础上,选择了涡流检测法对R区进行在役原位检测,并对该检测方法的检出能力及可靠性进行了研究和试验验证,最后制定了可靠的检测工艺,为飞机结构疲劳裂纹的无损检测工作提供了参考。
-
飞机多层结构内层腐蚀损伤的远场涡流检测与评估
-
作者:
李小丽
陈新波
时建云
王莉
来源:
无损检测
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多层结构
内层腐蚀
远场涡流检测技术
铝合金
-
描述:
飞机多层结构的内部腐蚀具有隐蔽性强的特点,因而难以及时发现,严重威胁飞行安全。利用远场涡流检测技术,针对飞机多层结构的内层损伤,研究了硬铝合金多层结构内层模拟腐蚀缺陷的涡流检测。结果表明:对相位进行