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根据【检索词:巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测】搜索到相关结果 26 条
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某型飞机法兰盘表面缺陷的无损检测方法
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作者:
张海兵
王莉
孙红光
来源:
无损检测
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
无损检测
飞机
法兰盘
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描述:
法兰盘是飞机着陆装置的关键部件,采用超声表面波检测技术对其进行检测,并分析了试验的影响因素,给出了法兰盘的超声表面波检测方法,同时采用磁轭法进行了复检验证。经应用表明,超声表面波法对于法兰盘的检测具有较大的优势。
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某型飞机法兰盘表面缺陷的无损检测方法
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作者:
张海兵
王莉
孙红光
来源:
无损检测
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
无损检测
飞机
法兰盘
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描述:
法兰盘是飞机着陆装置的关键部件,采用超声表面波检测技术对其进行检测,并分析了试验的影响因素,给出了法兰盘的超声表面波检测方法,同时采用磁轭法进行了复检验证。经应用表明,超声表面波法对于法兰盘的检测具有较大的优势。
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某型飞机法兰盘表面缺陷的无损检测方法
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作者:
张海兵
王莉
孙红光
来源:
无损检测
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
无损检测
飞机
法兰盘
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描述:
法兰盘是飞机着陆装置的关键部件,采用超声表面波检测技术对其进行检测,并分析了试验的影响因素,给出了法兰盘的超声表面波检测方法,同时采用磁轭法进行了复检验证。经应用表明,超声表面波法对于法兰盘的检测具有较大的优势。
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航空工业中的无损检测技术及其进展
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作者:
刘松平
刘菲菲
来源:
无损检测
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化检测
航空工业
航空产品
无损检测
质量控制
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描述:
无损检测在航空工业中有着非常重要的技术位置,是航空产品质量控制的有效技术手段,回顾了无损检测与航空工业的内在技术联系、无损检测在航空产业链中的作用;从所在团队工作出发,分析了近期航空无损检测主要的技术进展,提出了未来航空无损检测技术的主要发展趋势和方向。
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航空发动机涡轮叶片近表面缺陷的涡流检测
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作者:
谢建红
袁阿琳
吴莎莎
刘思沛
唐启亚
蔡红梅
来源:
无损检测
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷
专用探头
近表面
涡流检测
涡轮工作叶片
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描述:
针对某型航空发动机涡轮叶片排气边的近表面冷隔缺陷,设计了一种能够满足工程应用的叶片排气边涡流检测专用探头。分析检测过程中的异常信号特征,可有效识别缺陷信号,实现叶片排气边近表面冷隔缺陷的早期诊断。该方法可供同行参考。
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波音飞机无损检测手册编制方法
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作者:
黄毅斌
王伟
邵超杰
詹绍正
来源:
无损检测
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
手册编制
维修大纲
无损检测
航空器
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描述:
作为航空器维修的一种重要方法,无损检测技术直接影响着航空器的安全性能和使用寿命。无损检测手册是民航进行无损检测的指导性文件,对正确实施无损检测技术具有至关重要的作用。基于波音737NG飞机,梳理了波音飞机无损检测手册制定的流程及编写规则,旨在为航空器无损检测手册的编制提供参考。
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波音飞机无损检测手册编制方法
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作者:
黄毅斌
王伟
邵超杰
詹绍正
来源:
无损检测
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
手册编制
维修大纲
无损检测
航空器
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描述:
作为航空器维修的一种重要方法,无损检测技术直接影响着航空器的安全性能和使用寿命。无损检测手册是民航进行无损检测的指导性文件,对正确实施无损检测技术具有至关重要的作用。基于波音737NG飞机,梳理了波音飞机无损检测手册制定的流程及编写规则,旨在为航空器无损检测手册的编制提供参考。
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空军定向培养无损检测士官人才的模式与实践
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作者:
史洪源
朱耀产
杨小林
张咏军
来源:
无损检测
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
课程体系
空军定向直招士官
对策
无损检测
培养模式
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描述:
对空军无损检测士官人才的"2234"定向培养模式(即两合作、双证制、三线培养、四结合)进行了阐述;对无损检测课程体系中涉及到的思政课程、军政基础以及专业课程的开课思路及开课情况做了介绍;针对人才培养中存在的军地融合机制、师资准备不足及招生工作中存在的问题,初步探讨了解决思路。
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航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测
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作者:
沈洋
游泳
郭治文
张国才
邢秀文
谢小荣
来源:
无损检测
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
超声波衰减法
无损检测
孔隙率
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描述:
以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform
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航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
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作者:
余郅
王清艳
来源:
无损检测
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
荧光渗透检测
涡轮叶片
裂纹
改进措施
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描述:
某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定:该线性显示为热裂纹,裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出