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根据【检索词:
地球物理勘探 航空电磁法 正演模拟 层状介质模型
】搜索到相关结果
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关键词
计算机生成
航空
兵力中的低空突防
模型
建模
作者:
管文艳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
威胁转化
智能数字飞机
低空突防
计算机生成兵力
规划算法
描述:
回避(TF/TA²)的路径规划是新一代低空突防技术中的关键。论文的研究内容是基于数字地图技术,建立低空突防
模型
,并将该
模型
嵌入到计算机生成兵力系统中的对地攻击飞机节点中,从而实现综合仿真系统
航空
发动机一维性能仿真
模型
研究
作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
描述:
的发动机一维性能仿真
模型
用于
模拟
发动机整个流道内的非定常气体流动。数值结果通过使用一种单调高精度的Godunov方法求解一维非定常欧拉方程而得到。该
模型
可以广泛的应用于多种不同的发动机及其部件。用此一维
基于
航空
旅行价值链的信息流
模型
的研究
作者:
常伯彤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
旅行价值链
信息技术
信息流模型
客户关系
描述:
该文主要是讨论在新的商务模式及技术环境下,服务于
航空
客运销售业及旅客服务领域的信息技术的未来发展问题,提出了可以满足未来
航空
公司营销需求的信息流
模型
.信息技术的应用是以商务发展为导向的,因此该文首先从影响信息技术发展的商务模式的研究入手,对
航空
运输业?
航空
用重油发动机开发—FAI喷射单元的
电磁
控制
作者:
黄娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电控喷射系统 喷射单元 SIMULINK仿真 电磁阀
描述:
是一种具有自洁性的外开式轴针喷嘴;构造简单,质量小;满足二冲程发动机对供油速率高及响应时间快的要求。本文通过分析新型喷射单元的各部分结构,主要进行了
电磁
机构的设计计算与仿真。仿真主要过程为:
1
、根据
基于需求的测试
模型
在
航空
电子软件系统中应用研究
作者:
郭文范
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
需求 测试模型 航空电子软件
描述:
论文针对
航空
电子软件的特点,并依据标准DO-178B 对软件测试的要求,引出了一种基于需求的测试
模型
。该
模型
包括五个主要过程:需求描述,基于需求的测试用例设计,软件测试,软件需求覆盖分析(RCA
高速数控加工中
航空
结构件弹性变形
模型
的研究
作者:
白绍鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
高速切削
PCL语言
二次开发
回归
CAE仿真
描述:
,最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算
模型
。论文主要完成的开发和研究工作主要包括:(
1
)对典型
航空
结构件的加工弹性变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上的
航空
航空
工业中层管理者胜任力
模型
的实证研究
作者:
兰天
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
胜任力模型
胜任力
航空工业中层管理者
大五人格
描述:
研究。本研究分为两个部分:
1
、研究
航空
工业中层管理者的胜任力结构,构建胜任力
模型
,并比较不同行业的管理者胜任力的异同,分析其反映的问题;2、研究在
航空
工业管理层中其大五人格对绩效的区分程度,分析人格作为
大城市间
航空
客运需求预测
模型
与分析
作者:
赵鸿飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
干线飞机的
航空
客运需求预测量。主要内容为:
1
.历史数据的转换与处理;2.建立预测
模型
。据此在得到任意两大城市的人口、经济等基本参数之后,通过灰色系统(DM)
模型
与因果引力(GM)
模型
,预测城市向未来一个时期的
航空
客运需求量。
航空
信道
模拟
器技术研究及基于FPGA实现
作者:
苏枝梅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信道模拟器 空地宽带通信 Rayleigh衰落因子 正弦波叠加 FPGA
描述:
尺度衰落特性,利用FPGA平台完成基带信道
模拟
器的硬件实现。论文的主要工作包括以下几个方面: (
1
)探讨移动无线信道的
电磁
传播特性,研究无线信道的大尺度、小尺度衰落
模型
,重点研究小尺度
模型
的瑞利和莱斯
航空
发动机转速
模拟
系统及其控制的研究
作者:
龚兢
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电液伺服系统
变结构控制
航空发动机
模拟系统
变频调速
描述:
在地面上必须用
航空
发动机转速
模拟
系统驱动飞机液压主泵,进行功能试验,以验证液压系统的工作.为了满足液压综合试验系统要求的动、静态指标,即响应时间快、稳态误差小.该系统需进行强鲁棒校正,这是一个技术高难度的的系统.因为系统的功率较大,必须时时兼顾调节时间和
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