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根据【检索词:
噪声控制 发动机 试车台 声学仿真
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关键词
基于飞参数据的航空
发动机
综合性能评估方法研究
作者:
李晓娟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于飞参数据的航空
发动机
综合性能评估方法研究
航空
发动机
高温合金涡轮盘相控阵检测系统研制
作者:
陶博伟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 粗晶材料 相控阵系统 ARM CPLD
描述:
目前航空
发动机
涡轮盘主要采用高温合金材料,由于其晶粒粗大,微观结构复杂,信噪比低,无损检测效果一直不理想,小尺寸缺陷难以识别,即使是
1
mm当量的缺陷也难以判断。因此,粗晶材料中小缺陷有效识别方法成为
航空
发动机
涡轮叶表粘贴残留物红外检测
作者:
汪力
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 红外热波 无损检测 图像处理
描述:
点如下:
1
.提出航空
发动机
涡轮叶片表面粘贴残留物红外热波无损检测实验方案,完成实验方案的设计;并完成具体实验,采集到涡轮叶片未处理和表面粘贴残留物位置不同的热图像。 2.对热图像进行matlab图像处理,采用自定义图像增强方法,实现缺陷图像提取和缺陷定量分析。
航空
发动机
双转子系统随机响应分析研究
作者:
顾智平
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机转子系统 响应 大气紊流 虚拟激励法
描述:
航空
发动机
是飞行器的心脏,而转子系统又是航空
发动机
的核心组件,因此在设计航空
发动机
转子系统结构前,需要充分了解航空
发动机
转子系统在高空工作时可能发生的振动响应情况,以便采取相应的抗振、避振措施,防止
基于面结构光的航空
发动机
叶片三维测量研究
作者:
万美婷
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维测量 叶片 面结构光 组合编码 解相位
描述:
条纹周期次数,获得绝对相位的过程。并在实验室环境条件下对叶片进行了实验研究及
仿真
。由于该编码方法简单,易于实现,因此能快速的实现叶片解相位。 实验结果表明该方法同时实现了航空
发动机
叶片高精度、高效率、低成本的三维测量,测量精度达到了0.03mm。
航空
发动机
真空钎焊焊接工艺评定标准的研究
作者:
毕华
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 真空钎焊 焊接工艺评定 标准
描述:
目前,在航空
发动机
焊接生产中缺乏针对航空
发动机
焊接工艺评定的相关标准,导致了在焊接工艺规程的设计、现场工艺问题的解决以及焊接产品检验等环节缺乏有效的评判准则,影响了焊接技术在航空
发动机
上的应用。因此
航空
发动机
精密铸件射线 CR 检测工艺研究
作者:
黄冬琴
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射线CR检测 IP板 基本空间分辨力 发动机精密铸件 曝光参数
描述:
铸件在航空
发动机
中所占比重越来越高,且铸件形状复杂、工作条件苛刻,对铸件质量的要求越来越高,传统的射线胶片拍片工作量非常大、检测周期长、费用高、底片保管困难,迫切需要一种检测速度快、成本低、检测质量
航空
发动机
多变量鲁棒控制方法研究
作者:
李华英
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 多变量控制 小偏差状态变量模型 控制 遗传算法∞H
描述:
的动态响应达到性能指标要求。论文的主要研究工作如下:
1
、对航空
发动机
部件级模型程序进行分析,熟悉
发动机
各部件的工作过程并确定
发动机
的飞行包线。针对航空
发动机
的参数很多,用不同的参数组合设计的控制系统
飞机
发动机
异常声音识别方法研究
作者:
杨毫鸽
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
异常声音事件
UBM
GMM
深度学习
飞机发动机
MFCC
描述:
飞机
发动机
异常声音识别方法研究
基于网格细化小波聚类的航空
发动机
转子系统故障诊断
作者:
丁伟明
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 网格细化 故障诊断
描述:
随着我国国民经济实力的增强和国际地位的日益提高,现代航空事业的发展步伐逐步加快,飞机
发动机
性能在不断提高的同时,航空
发动机
结构设计日益繁杂,发生各种故障的概率随之上升,所以对于它的稳定性和可靠性
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